Die Gemeinde Wien betrachtet Poller als guten Schutz gegen Falschparken.

Die Adressangabe missverstehend, parkt dieser Personenkraftwagen auf dem Ringradweg auf dem PARKring.

Schon Manfred Schmidt wies in seinem Opus magnum "Nick Knatterton" auf die Entschlüsselung des Akronyms CD als Crétin dangereux hin. Dieser hier parkt an einer Stelle, an der man nicht parken dürfte, und blockiert somit auch über die volle Breite die Ausfahrt des Fußgänger-/Radwegs.

ein von den Horch-Werken produziertes dunkles Automobil.

Einmal mehr findet es die Fahrerin oder der Fahrer des abgebildeten Wagens notwendig, auf dem Ringradweg mit der gut sichtbaren Inschrift "Wos homa do" sein oder ihr Niveau zu demonstrieren.

Die Fußgängergruppe im Hintergrund und die Abfalleimer im Vordergrund zeigen im Übrigen performativ die Inkompetenz der Wiener Behörden in Sachen (nicht motorisierter) Verkehrsführung auf.

Der kombinierte Fußgänger-/Radweg auf der inneren Ringseite quert hier die Falkestraße in einer reinen Radfahrer(innen)überfahrt (was sollen die Fußgänger an dieser Stelle anfangen?). Dem Fahrer und/oder der Fahrerin des hier abgebildeten Personenkraftwagens ist diese ungewohnt breite Radfahrerüberfahrt, die sich solcherart vollständig blockieren lässt, ein willkommener Parkplatz.

Ringradweg

Dass der Ringradweg Wiens beliebtestes Fußgängerparadies ist, kann man ruhig gelegentlich auch photographisch demonstrieren. Hier sieht man eine Radfahrerüberfahrt über den Kärntner Ring, die bei Grün gar nicht zu passieren sein wird.

Auf dem Ringradweg am Kärtner Ring, dicht geschmiegt an einen Poller, der hier das Falschparken verhindern soll, steht dieses Fahrzeug, dessen Führer/in sein/ihr Niveau mit der Aufschrift "Wos homa do" auf der Motorhaube demonstriert.

Dieser Kreativparker auf der Wiener Ringstraße ist sichtlich bemüht, weder den motorisierten noch den Radverkehr zu beeinträchtigen. Allein, er scheitert in seinem Bemühen, weil er reichlich Fußgänger (hier keine abgebildet) zwingt, auf den Radweg auszuweichen.

Städtische Gärtner/innen bestellen den Wiener Ring. Zur Anfahrt benutzen sie Spielzeugtraktoren, fahren und halten aber nicht auf der Ringfahrbahn, der Straßenbahntrasse, der Nebenfahrbahn bzw. den vorgesehenen Parkplätzen, sondern auf - erraten! - dem Radweg.

Zwar nicht auf dem Ringradweg, aber auf dem Gehsteig und dem Zebrastreifen (und damit zwei Zebrastreifen blockierend und Radfahrer/inne/n und Fußgänger/inne/n die Sicht einschränkend) hielt dieses Fahrzeug. Als ich beginne, meine Photogeräte aufzustellen und auszurichten, verlässt das Kraftfahrzeug den Tatort, weshalb es auf der hier dargebotenen Photographie schon ein Stück zurückgewichen (aber immer noch auf dem Zebrastreifen) zu sehen ist.

Auf der zur Fichtegasse hin orientierten Ausfahrt des Ringradwegs parkt dieses Fahrzeug (und das hinter ihm stehende). Möglicherweise kann man an dieser Stelle als Ortsunkundiger wirklich zu leicht übersehen, dass es sich hier um eine Ausfahrt handelt - eine klarere Kennzeichnung (z.B. Zickzacklinien oder einfach ein Halteverbotsschild) würde in so einem Fall Abhilfe schaffen.

auch nicht wirklich als parkversuch zu werten - oder wurde der radfahrer "geparkt"? er saß blutend am strassenrand - ich hoffe, es geht ihm wieder gut! ein foto, das vielleicht die "unwissenheit" von nicht-wienerInnen dokumentiert, was die vorrangregeln bei radstreifen anbelangt. sogar mein unlegitimierter schwager, ein berufschauffeur in niederösterreich, war felsenfest überzeugt, dass radfahrerInnen auf radstreifen, die die strasse queren, automatisch nachrang haben. vielleicht sollten wir radlerInnen bei nicht-wien-kennzeichen grundsätzlich vorsichtiger sein... aber andererseits: NOCH vorsichtiger - geht das denn überhaupt? ich lebe sowieso schon mehr den MISStrauensgrundsatz gegenüber fast allen verkehrsteilnehmerInnen...