Dieses Fahrzeug parkt (a) auf der falschen Straßenseite und blockiert damit (b) den Radfahrstreifen gegen die Einbahn.

Auf dem Radstreifen gegen die Einbahn in der Schleifmühlgasse parkt dieser mit "iH Lüftungstechnik" beschriftete Kleinwagen.

die dame hat mich fast zusammengeführt, weil sie es beim einbiegen so eilig hatte, am radstreifen zu parken. dann ist sie ganz langsam an mir vorbeigefahren, hat hinter mir am radstreifen "eingeparkt". ich hab ein foto gemacht. sie ist ausgestiegen und hat mich angeschrien, was ich eigentlich für ein problem hätte. wieso ich nicht weitergefahren bin (bei rot über die ampel?), sie hätte eh gewartet, bis ich vorbei war.

tja, so ist das heutzutage. da wird mal als radfahrer so gar auf radfahranlagen niedergemacht, wenn man sich nicht rechtzeitig in luft auflöst um dem wichtigen (illegalen, aber eh egal) ruhenden verkehr platz zu machen.

manche leute scheinen gar nix zu verstehen, echt arg.

und die ladezone wurde an diesem morgen auch wieder mal zweckentfremdet.

hat sich sofort dahinter gestellt, als ich vorbei war

fahrer saß mit verschränkten armen in seinem gefährt

nicht ganz ungefährlich so direkt vor der kreuzung.

zwei spuren für autoverkehr, ein radstreifen für radfahrer gegen die einbahn. am besten also, man stellt sich genau auf diesen und am besten auch gleich direkt an die kreuzung?!

ein golf crasht auf der ecke längenfeldg. und wienzeile. was tun? - einfach am radstreifen stehenlassen,..

Ein sehr beliebter Parkplatz ist der Radstreifen gegen die Einbahn in der Nebenfahrbahn der Oberen Augartenstraße an der Ecke zur Malzgasse. Jedes Mal, wenn ich in diesem Teil der Stadt vorbeikomme, parkt hier ein Fahrzeug.

Auf der Photographie nicht zu erkennen, aber es handelt sich um einen Radstreifen gegen die Einbahn. "Im Auftrag der Post" blockiert dieses Fahrzeug ihn in der ohnedies schmalen Gasse, statt korrekt bündig an den Rand der Fahrbahn herangefahren zu sein.

In der Seitenfahrbahn der Oberen Augartenstraße befindet sich ein Radstreifen gegen die Einbahn. Hier, wo es besonders gefährlich ist - an der Kreuzung mit der Malzgasse, wo man einbiegende Fahrzeuge solcherart nicht rechtzeitig wahrnehmen kann und wo dies für die Fahrerinnen und Fahrer der nämlichen vice versa gilt, parkt dieser Kleinlaster.

Auf dem schmalen Radstreifen gegen die schmale Einbahn in der schmalen Wiener Blumauergasse parkt dieses zur Beförderung großer Lasten gebautes Fahrzeug.

Ebenfalls den Radstreifen gegen die Einbahn in der Beatrixgasse - diesmal an seinem Anfang - blockiert dieses parkende Kraftfahrzeug. Anscheinend kommt auch hier niemals ein Streifenwagen vorbei.

Auf dem Radstreifen gegen die Einbahn in der Beatrixgasse, und zwar dort, wo er in die stark befahrene Ungargasse mündet - also dort, wo es besonders gefährlich ist -, parkt dieses Fahrzeug.

Sehr beliebt sind manche Radverkehrsanlagen vor allem bei Leuten, die zu faul zum Treten sind - aber komischerweise nicht die "Radwegbenützungspflicht" solidarisch mitertragen wollen (ich hab den Typen gefragt, ob er dann auf dem Radweg weiterzufahren gedenkt).

Unbeschadet der Frage, ob ein von einem Verbrennungsmotor angetriebenes Fahrzeug das für einen Bio-Betrieb angemessene Zustellmedium ist, gilt die 5m-Zone vor Kreuzungen auch für Lieferwagen. Tatort ist die Kreuzung der stark befahrenen Taborstraße mit der Tandelmarktgasse, einer Radroute mit Radstreifen gegen die Einbahn.

Dieser Geländewagen parkt in der schmalen Tandelmarktgasse außerhalb der markierten Schrägparkplätze schräg. Damit beeinträchtigt er die Fahrbahnbreite und macht die Benutzung des Radstreifens gegen die Einbahn ungemütlicher.

bin ich der einzige, der dauernd polizeiautos findet?
auch wenn es ein notfall ist, gleich daneben sind 2 freie parkplätze,..

eigentlich gibt's dort ja zwei ladezonen, aber eben nur bis 10 uhr (dann erst wieder um 13 uhr). um ca. 10:15 hab ich die fotos gemacht, und da war die ladezone schon mit drei autos vollgeparkt.

..wenn ein lkw am radstreifen steht, weil dort was zu arbeiten ist (z.b. kanal, beleuchtung etc.). aber zum frühstücken?

wieso stellen die leute ihren pkw/lkw nicht auf die andere straßenseite. das müsste eigentlich in ihrem eigenen interesse sein, denn so bekommen sie im falle des falles zwei strafzettel (einmal wegen halten/parken auf radstreifen und einmal wegen parken in 2ter spur). auf der anderen seite würden sie nur einen bekommen wegen parken in 2ter spur. macht autofahren dumm?