MyBikeLane

hallo bikelane-beschützerInnen,
hab mich gerade erst eingetragen, weils mich auch so nervt, wie meine wege zugeparkt werden. wie ihr am datum dieses "vergehens" sehen könnt, erwäge ich schon länger hier mitzumachen...
aber zur sache:
dieser transporter verstellt den mehrzweckstreifen in der wittelsbachstraße. hab schon überlegt über seine rampe zu fetzen, habs dann aber angesichts des unbequemen innenraums gelassen...

...und weil ja schon einer da steht...

wie so oft - 08:45, ganz ungeniert...

Der Mehrzweckstreifen ist schon wieder mehrheitlich zugeparkt.
Beim passieren dieser Stelle wurde ich überholt und ausgebremst. Diesmal hab ich aber ein Zetterl (Bild 2) vorgefertigt und hinter den Scheibenwischer geklemmt. Macht ja doch keinen Sinn, wenn der/die FahrerIn nix davon mitkriegt, dass hier RadfahrerInnen gefährdet werden.

Wenn die Mistkübler unterwegs sind soll es schon einmal passieren, dass sie den Radweg blockieren. Tun sie ja mit normalen Fahrspuren auch. In diesem Fall ist aber von den üblicherweise herumschwirrenden HelferInnen keine Spur. Der LKW parkt auf dem Mehrzweckstreifen und blockiert meine Fahrbahn.

Dieser LKW is mir schon einige Male negativ aufgefallen: Eigentlich ist der ja für diese Längsparkplätze auf der äusseren Mariahü viel zu breit. Üblicherweise parkt er aber mit den Rädern am Randstein und es steht halt der Laderaum ein bisserl in den Mehrzweckstreifen rein.
Diesmal dürfte sich der/die FahrerIn nicht sonderlich bemüht haben...

Wie so oft auf der margarethenstraße. Ein LKW verstellt komplett den sowieso schon schmalen und gleichzeitig stark befahrenen radweg. Und das anscheinend für länger.

die fa. mb-trans schert sich wenig um die sicherheit von radlerInnen. gefährlich an dieser situation ist nicht nur das verstellen der radspur, sondern v.a. - und dies wäre mir letztens bei ner ähnlichen situation fast zum verhängnis geworden - mangelndes einsehvermögen. ob dahinter fussgänger in den weg laufen, "weil es ja eine einbahnstraße is" oder ausparkende, die nur in eine richtung schaun..., solche situationen werde ich die nächsten wochen nur noch im schritttempo passieren.

dieser lkw ist eindeutig zu lang für den schrägparkplatz. gerade jetzt in der urlaubssaison sind wirklich genug längsparkplätze verfügbar.

um einen LKW abzustellen: ein Ausweichen ist für den Radfahrer nahezu unmöglich ohne sich oder andere zu gefährden. Ist der Ort schon unter normalen Umständen aufgrund der recht engen Radspur-Verschwenkung eher unangenehm, so tut nun der LKW sein übriges. Bremsen, nach hinten blicken und das Fahrrad wagemutig in den Fließverkehr auf der 2er-Linie steuern bleibt als einzige Option, denn auf den Gehweg auszuweichen ist hier jedenfalls unmöglich...

da wurde einfach ein ganzer anhänger auf dem gürtelradweg abgestellt. natürlich auch genau so, dass man - ohne sicht auf entgegenkommende radfahrer und straßenbahnen (!!!) - auf den gleiskörper ausweichen muss.

MD 574 EP verstellt nämlich netterweise auch gleich den gehweg, sodass man das fahrrad nicht mal rechts vorbeischieben kann.

wenn es hier zu einem frontalunfall (auch nur mit 10 oder 20 km/h) mit einer entgegenkommenden straßenbahn kommt, möchte ich nicht dabei sein. manche leute ist das scheinbar egal und sie nehmen diese möglichkeit gern in kauf, hauptsache sie können ihr lieferungen irgendwo abstellen.

und der Greifarm sicher nicht endlos lang ausfahrbar - aber warum dann nicht doch den freien Parkplatz nutzen und in aller Ruhe abladen? Ich nehm ja nicht an, dass es sich auf einem Mehrzweckstreifen per se besser steht

na dann Prost!

hat echt keine chance zu sehen ob und was da um kreuzung kommt und muss blind gegen die einbahn den vorgesehenen mehrzweckstreifen verlassen.

... stand an gleicher Stelle ein anderer LKW. Mit einem Kerl der tollerweise eine Sonnenbrille auf hatte, daher muss ich ihn nicht digital entstellen.

fast jedesmal beim Vorbeifahren ein déjà-vu-Erlebnis; der Mehrzweckstreifen bietet sich einfach zu sehr an um zu parken - wen interessiert es, dass die Radfahrer gegen die Einbahn und entgegenkommende PKW's ausweichen müssen

...tja bei so einem Bröckerl = muss leider die Nebenfahrbahn zur Freude der lieben Autofahrer herhalten :( = sozusagen a klane CriticalMass ;)

Während der Fußball-Europameisterschaft ist eine der Hauptausweichrouten für RadlerInnen der Radweg auf der 2er Linie. So wie es sich heute früh dort abgespielt hat, hab ich's noch nie erlebt.
Den LKW-Fahrer, der sich auf Rad- und Fussweg breitgemacht hat, hat's wenig gejuckt...

und blockiert mich dabei. Das lustige an der Sache war, das gleich nachdem ich das Foto geschossen habe ein fetter DHL LKW ankam, der durch die beiden hier praesentierten LKW ebenfalls am durchfahren (bzw. am seinerseitigen Blockieren des Mehrzweckstreifens) gehindert wurde.

Ich hab mich innerlich abgehauen und bin ins Buero gefahren ;)

Nach ein paar Tagen freier Fahrt das "gewohnte" Bild.

Einer der meist befahrenen Radwege (in beiden Richtungen) überhaupt - daneben 4-oder5 Autospuren. Aber blockiert wird der Radweg.
Ich fahr hier jeden Tag stadtauswärts - und schon lange nicht mehr am radweg sondern gleich auf der Straße.

da erübrigt sich scheinbar auch das korrekte Einparken.

Ich weiß schon, dass ein LKW etwas breiter ist als ein PKW, aber deshalb muss er nicht schräg stehen und einen halben Meter Abstand zur Gehsteigkante frei lassen - dann wäre zumindest ein Teil des Mehrzweckstreifens noch für die Radfahrer frei...

aber das ist wohl schon wieder etwas zu viel verlangt.

Der Fahrer sagte dass er das nächste mal auf einer der 4 Spuren der Straße stehen bleibt. Glauben werd ichs aber nicht.

Halten und Parken verboten? Ach was solls.
Radweg? Ach was solls.

Ja?! Was solls?!

Mein Weg in die Arbeit....

wichtig ist, dass der LKW da gut parkt, die Radfahrer können ja ohne weiteres ausweichen - und der motorisierte Verkehr hat freie Fahrt.

wie man anhand des ersten bildes gut erkennt, war die gesamte (!) ladezone zu der zeit frei. trotzdem entschied sich der lkw-fahrer für den gehsteig und mehrzweckstreifen. kann mir das jemand bitte erklären?

truck blocked half of the bike lane and i was forced to go into the oncoming traffic. additionally it was impossible to see if anybody was coming round the corner.

warum der LKW am Mehrzweckstreifen stehen geblieben ist, wo exakt daneben extra eine Ladezone ausgewiesen ist (und auch frei war) muss mir gelegentlich auch noch jemand erklären...

wie so oft die Margarethenstraße an einer besonders blöden stelle vor dem bfi,

Dieser LKW wird direkt neben einer Hauszufahrt und kurz nach einer eigens eingerichteten Haltefläche für Ladetätigkeiten befüllt. Wegen dem geringen Abstand zur Strassenbahnhaltestelle (Bodenmarkierung sichtbar) haben auch Autos grösste Schwierigkeiten die Kurve zu kratzen.

how can it happen that a shop doesn't need to have a loading area?

this truck blocked the whole bike lane just in front of a t-junction.. i couldn't even see the traffic lights.

a police car drove by but didn't care. and more than 10 cyclists as well. they all had to reduce their speed, switch to the car lane and take care that they are not ignored by a car passing by.

perfekt geparkt: gleich bei der Kreuzung kann ich jetzt in der Engstelle unter dem Haus neben dem Radstreifen gegen die Einbahn ins Finstere fahren - und hoffen. Fahrer war keiner zu finden, aber die Warnblinker sind immer Legitimation genug

...oder auch net.

es muss am schattigen Platz liegen, dass der LKW gerade hier abgestellt wurde und die beiden Fahrer im Führerhaus schliefen; aber eigentlich wäre in der Mitte der Straße ja auch noch eine Parzelle frei gewesen...

erzähl mir bloss keiner, dass da weiter rechts nicht auch platz gewesen wäre...

...da kann man gut stehen bleiben, gibt ja Parkspur. Oder wofuer ist der Streifen da?

Ich denke eher das Niveau ist hier unter aller Sau - wenn man bedenkt mit welcher Geschwindigkeit die Autos hier unterwegs sind (30er Zone hin oder her), ist es weniger als lustig in den Gegenverkehr gedraengt zu werden.

Danke an die Spedition Fuchs!

...gilt sicher nicht für mich
...gilt nur für den gehsteig
...ist nur ein vorübergehendes
...steht etwas schief und niedrig
...ist hinter mir nicht zu sehen
...schieb ich gleich auf die seite

egal, was auch immer angekreuzt wird:
der radstreifen ist mir jedenfalls erst recht egal

ausserdem bin ich ja nur zum telefonieren stehen geblieben,
und das an sich ist ja jetzt doch schon mehr als löblich

Ein Bild wie fasst jeden Tag...

...denn der zweite dann gleich dahinter (und noch weiter vor-) stehende LKW macht die Szene erst so richtig eindrucksvoll - und die Radfahrt gegen die schmale Einbahn wirklich spannend; die entgegenkommenden Autos zu sehen wird zum Ding der Unmöglichkeit.

wieder mal ein Schnappschuß an der sehr beliebten Stelle.
Weil ein PKW nicht genug ist, die Radspur ordentlich zu verparken, besser gleich einen LKW aus der Garage holen.
Das war aber nur der erste Teil...

..otherwise i might have ended up on this ford's hood.

Auf dem Radweg (Fahrtrichtung stadtauswärts) stehn dort jeden Abend die gleichen zwei LKWs rum. Offenbar is das Unternehmen gleich in der Nähe und die FahrerInnen machen sich erst gar nicht auf die Suche nach nem Parkplatz mit ausreichender Breite.
Parken tun sie zwar eh direkt am Bordstein, allerdings verstellen sie auch den halben Radweg.

Daneben war ein Parkplatz. Und zwei Autospuren. Aber macht nix. Am besten parken tut man immer noch am Radweg. Da behindert man auch niemanden. Ausser den RadfahrInnen.

Die Nummer sieht man am zweiten Photo deutlich

..but there are bike lane violations every day.

for example this one (öllieferung) - why didn't s/he ask for a short-term halteverbotszone rather than illegally blocking the separated bike lane? where am i supposed to drive?

and it's not only the blocking that annoys me - such heavy vehicles destroy the pavement too which causes high maintenance costs.