Auf einem mit Sperrlinien versehenen Bereich und innerhalb der 5m-Schutzzone vor einer Radfahrerüberfahrt parkt dieses Fahrzeug aus dem Bezirk Neunkirchen.

Im selben Halteverbot parkt ein zweites Kraftfahrzeug (auch hier keine Spur von Ladetätigkeit). Auf diesem Foto erkennt man auch den hier in den Rennweg einmündenden Geh- und Radweg und sieht man, in welchem Ausmaß das falsch parkende Fahrzeug die Sicht in den stark befahrenen Rennweg versperrt.

Hinter den im Halteverbot parkenden Autos mündet eine Radfahreinrichtung in den stark befahrenen Rennweg. Wenn man diese Radfahreinrichtung benützt und in den Rennweg abbiegen will, hat man - wenn an dieser Stelle Fahrzeuge halten - absolut keine Sicht auf den Verkehr. Meiner Meinung nach ist es daher ohnedies viel zu gefährlich, hier überhaupt Fahrzeuge halten zu lassen, noch dazu Lastfahrzeuge, die ja in der Regel höher sind. Umso ärgerlicher, wenn diese Stelle jetzt auch noch als Dauerparkplatz missbraucht wird.

der werte herr meinte - als ich ihn darauf ansprach dass er im halteverbot und am radweg stuende - nur "geh fahr weida, halt die partie ned auf. siachst ned, dass die autos ned vorbeifahrn kennan"

sonderbar, dass ich dran schuld sein sollte, wo ich doch seinetwegen in die andere spur ausweichen musste...

uebrigens faellt auf dass der parkbereich an dieser stelle immer weiter in fahrtrichtung ausgedehnt wird und nun schon zwei autolaengen im halteverbot umgewidmet sind

und dass ich das fotographiere findet der Herr wirklich übertrieben. Bei Dauerparkern würd er ja nichts sagen, aber so ist doch echt nichts dabei und er hat kein Verständnis für die Dokumentation - nur ich halt auch nicht dafür dass er meine Spur als die seine ansieht

dauerte halt doch fast zehn Minuten

um eine Pizza kommt, hat natürlich keine Zeit einen Parkplatz zu suchen. Da kommt das Halteverbot am Radstreifen neben der Verkehrsinsel bei der Straßenbahnhaltestelle gerade recht und gelegen.

und das dürfte die Verstärkung sein, die Radmarkierung jedenfalls ist schon niedergewalzt

mit dem Einsatzwagen - also ganz wichtig

ist es aber nicht, war einfach ein Parken mit offener Heckklappe. Und selbst wenn: der Radstreifen - hier nix mehr Mehrzweck! - und das Halteverbot sind nicht umsonst markiert, wie am vorbeirollenden Verkehr in der Engstelle zu sehen ist

der "Parkplatz" vor dem Landesgericht ist extrem beliebt

der garde schuldbewusst aus dem Fahrzeug steigt ... was aber das Auto auch nicht dran hindert weiter hier stehen zu bleiben.

btw: im Hintergrund ist noch eine Karre zu sehn. Der Insasse hat, als ich für ein Foto näher ging, überraschend schnell Zündschlüssel und Gaspedal gefunden und ist weggefahren.

weit und breit; aber es ist ja genügend Platz in der Radspur, warum also einen Parkplatz suchen

scheinbar sind die Leute von der Polizei unbelehrbar, oder über alle Vorschriften erhaben, oder... was auch immer:
sie stehen jedenfalls ständig auf meinem und mir im Weg rum

so ein WD-Kennzeichen macht vieles möglich; zumindest ein paar Sorgen erspart es und vorm Nachdenken ist man damit auch gefeit

...davor und dahinter - blöd nur, dass alles im Halteverbot und ein Mehrzweckstreifen ist. Was soll's, das Risiko ist ja bekanntlich recht gering; wer's nicht wagt, ist selber schuld und sucht halt dafür etwas länger.

der Aufkleber rechtfertig so manches - scheinbar auch die Sicherheit anderer zu gefährden. Aber Hauptsache die Pizza schmeckt und wird nicht kalt. Danke für die Rücksichtnahme: ich fühl mich geborgen und bestens aufgehoben bei soviel gutnachbarschaftlicher und fürsorglicher Wachsamkeit.

...kommt's auf ein Auto mehr nicht an

...und weil ja schon einer da steht...

wie so oft - 08:45, ganz ungeniert...

da muss der Hunger schon riesig gewesen sein, sonst wäre der Sportsfreund nicht direkt vor dem Eingang der Pizzeria aus dem Auto geflogen - zum Dachdecken aber hat er noch Zeit gefunden.

Der Radstreifen ist beinahe wie gedacht für den Smart; so schlank wie der sich gibt, passt er perfekt zwischen die Linien. Es verdiente ja fast einen Orden, dass er auch die freien Parkplätze so trefflich zu ignorieren wusste - aber zumindest die Publikation auf dieser Seite ist ihm sicher, zum Trost.

ich werd irgendwie das Gefühl nicht los, dass ich dem Bundespolizeikommissariat wieder mal Meldung erstatten muss... denn diese lässig in der Radspur rumstehenden Polizeiautos mit zeitunglesenden Insassen ("i bin a dienstauto") sind schon eher als Provokation zu deuten.
Noch dazu wenn hinter dem Wagen ein und davor (wo grad mein Rad steht) zwei Parkplätze frei wären - wenn dem Dienstmann, so nenn ich ihn nun, das korrekte Einparken schon zu mühsam ist.
Aber mehr als eine wegwerfende Handbewegung ist bei Nachfrage ob das so sein muss nicht drin. Er kennt mich schon - aufgrund des Gewöhnungseffekts regt er sich mittlerweile wenigstens nicht mehr darüber auf - nur ich gewöhn mich nicht an diese Art. Ich denke ich werde eine Nachschulung anregen müssen.

Ladetätigkeit - ich weiss schon. Dennoch höchst gefährlich, wenn gleich dahinter die Autos ums Eck schiessen und ich den Radstreifen verlassen muss und gegen die Einbahn weiterfahren. Irgendwann kracht's hier - und keiner hat was gewusst - und wahrscheinlich sind dann die Radfahrer schuld...

"i derf des" - nicht mal wenn der werte (rechte) Herr Polizist gemeint hätte, dass er ein Einsatzfahrzeug wäre hätte mich das tatsächlich überzeugt. Er selbst darf überall stehn, solang er nicht im Weg steht - sein Auto nur dann wenn es ein Einsatzfahrzeug im (Blaulicht)Einsatz ist - und davon kann beim Plausch mit einem Bekannten wohl nicht die Rede sein. Von den zwei Parkplätzen direkt gegenüber red ich da noch gar nicht, wohl aber davon, dass dort die vom "dienstauto" erwähnte Ladetätigkeit auch leichter durchführbar wäre... wenn sie denn einmal stattfindet.
Aber ich hab begriffen, "der derf des eh und des is scho erlaubt".

Nicht dass jetzt jemand meint, es wären keine Parkplätze frei gewesen. Und auch die Annahme der Fahrer wäre eben angekommen und gerade am Aussteigen ist falsch: denn die Türe ist nur geöffnet damit das Klima angenehm zum Zeitunglesen ist, darum auch der extrem konzentrierte Blick auf den Sitz wo das Blatt der Republik liegt: die Kronenzeitung.
Was da allerdings der "Sponsor" des Dienstfahrzeugs dazu sagt, wäre auch interessant zu wissen - mir ist nicht bekannt ob Österreich mit so etwas einverstanden ist... Doch vielleicht ist die mediale Übermacht in Verbindung mit dem Dienstausweis Legitimation genug für unsere Freunde und Helfer Verkehrsvorschriften einfach zu ignorieren.

der schaubach.at-Lastwagen ist leider schlecht am Bild, deshalb der Beweis hier zweigeteilt, einmal das Auto in der Szenerie und dann extra das Kennzeichen im Detail als Nachtrag.
Sorry, aber ich hab heut früh nur mehr wenig Zeit gehabt.

ich halt mich kurz, die Stelle ist schon hinlänglich bekannt

und nachdem ich schon dem ersten ausgewichen bin, steht gleich dahinter noch so eine Kandidat.
Somit also: zwei auf einen Streich, was das ganze Falschparken aber nicht wirklich ungefährlicher macht

Salesianer Miettex meint: "ich steh ja eh nur zum Liefern da",
Ja eh, aber daneben im Halteverbot wäre eigentlich auch Platz gewesen, aber da würde sich vielleicht doch jemand anderer beschweren als nur ein Radfahrer...

Sollte es mich tatsächlich beeindrucken, wenn der Fahrer meint er muß auf seinen Kollegen warten, der demnächst aus dem Cafe Westend kommt - und von sich aus vorschlägt, ich solle ihn anzeigen; wenn das nicht so mühsam wäre würde ich es ja glatt tun.
Jedenfalls hab ich wenig Verständnis, dass er dafür am Radstreifen im Halteverbot stehen bleibt - warum macht er es nicht ein paar Meter weiter vorne, das wäre dann 1/ näher beim Cafe und 2/ in der Autospur, denn der Radstreifen verschwenkt gleich nach dem Auto nach links und die Autos müssen rechts vorbei - ziemlich ideal also der Punkt, den er gewählt hat, so sehen wenigstens gleich alle nicht, wohin sie fahren.

scheinbar ist das in Wahrheit hier ein Firmenparkplatz, reserviert "nur für Gäste", und einzig ich bilde mir ein, dass es sich um einen Radstreifen handelt und die Autos an der Straßenverengung im Halteverbot parken

scheinbar musste heute sogar mehr Personal im Mannschaftswagen herangekarrt werden. Auf Anfrage ob vielleicht doch in Zukunft die Markierungen beachtet werden könnten, erhielt ich als Antwort nur: der ORF hat eine Genehmigung, der darf überall stehen... also auch am Mehrzweckstreifen.

Ob allerdings dann auch ich gegen die Einbahn fahren darf, ist mir nicht klar, ich denke ich werd mir sicherheitshalber ein Schild umhängen "laut Auskunft des ORF darf ich das und überall".

Auch wenn heute der Tag der Urteilsverkuendung war, heisst das nicht, dass jeder alles darf - das gilt auch für den ORF.

Und nur weil er mit "W 40343 R" nun die Spitzenposition hier übernommen hat, sollte daraus kein Gewohnheitsrecht abgeleitet werden.

ohne dass da ein Auto im Weg rumsteht - es nervt!
Dabei musste ich zumindest den Packeten nicht mehr ausweichen, die ich beim näherkommen noch am Boden liegend gesehen habe; irgendwie aber auch schade, dass sie am Bild nicht zu sehen sind.
Fühlt sich da wirklich niemand zuständig? Warten alle auf den ersten Unfall?

...stand der ORF noch immer da. Allerdings keine geschaeftigen ORF-Mitarbeiter auf der Strasse, die waren wohl drinnen.

einen Parkplatz zu finden - ausser man stellt den Anhänger einfach nur zur Hälfte in den vorgesehenen Parkbereich und nimmt in Kauf, dass die andere Hälfte sowie das vorgespannte Gefährt im Halteverbot und am Mehrzweckstreifen zum Stehen kommen. Damit ist dann eine praktikable Lösung gefunden; dass Radfahrer somit in den Fließverkehr verschwenken müssen ist ein anderes Thema, oder eben, noch einfacher, keines.

der nicht nur (ziemlich regelmäßig) ein Auto vor dem Landesgericht am Mehrzweckstreifen abstellen, sondern auch noch sein Kamerateam an der Engstelle unterbringen muss. Dass dabei Radfahrer behindert werden, geht halt leider nicht mehr mit ins Bild.

Allerdings fühlten sich die Leute schon bei Abdrehen ihres Berichts um 08:50 von mir gestört, der sie darauf hingewiesen hat, dass sie mal die Bodenmarkierungen beachten und respektieren sollten. Vielleicht ist wenigstens der Report dann nicht mehr zeitgerecht fertig geworden.

für den das natürlich nicht gilt; viel weniger noch der Mehrzweckstreifen, der sich so gut zum Abstellen der Karre anbietet.

ausserdem geht das jemand der dringend eine Pizza und somit auch einen Parkplatz braucht, sicher nichts an; noch dazu wo der LKW so wunderbar auf dem Mehrzweckstreifen Platz findet - die Linie kann doch nur dafür gedacht gewesen sein
beachte wie kritisch es da für den Radler wird, wenn neben den PKW's auch noch die Straßenbahn vorbeifährt - denn die Autofahrer berharren auf ihrem Recht die ihnen zugedachte Spur zu nützen und der Radfahrer wird an die Seitenwand des Falschparkers gedrängt

das Halteverbot ist ja sicher nicht wegen dem Mehrzweckstreifen aufgestellt, sondern weil die Strasse schmäler und hier auch eine Haltestelle ist - aber für die Post zählt das alles nicht

in Anbetracht der nun schon absehbar herannahenden Fußballstresszeit ist es nachvollziehbar, dass auch der kleinste Strafraum abseits des regulären Spielfelds für Trainingseinheiten genutzt werden muss. Was liegt da näher als im Halteverbot am Mehrzweckstreifen stehen zu bleiben, damit nur ja keine kostbare Minute vergeht, in der wesentliches vorfallen und versäumt werden könnte. Der Schiedsrichter schaut sicher weg, derartige Vergehen interessierten niemand. Und eine kleine Pizza zwischendurch wird wohl noch erlaubt sein; trotz Dopingkontrollen und Kalorienbewusstsein.

parkt es sich viel leichter. und hungrig war er sicher auch.
ausserdem: warum heisst das sonst mehrzweckstreifen.
den parkplatz hat er sich redlich verdient, na dann: mahlzeit

...gilt sicher nicht für mich
...gilt nur für den gehsteig
...ist nur ein vorübergehendes
...steht etwas schief und niedrig
...ist hinter mir nicht zu sehen
...schieb ich gleich auf die seite

egal, was auch immer angekreuzt wird:
der radstreifen ist mir jedenfalls erst recht egal

ausserdem bin ich ja nur zum telefonieren stehen geblieben,
und das an sich ist ja jetzt doch schon mehr als löblich