MyBikeLane

und nachdem ich schon dem ersten ausgewichen bin, steht gleich dahinter noch so eine Kandidat.
Somit also: zwei auf einen Streich, was das ganze Falschparken aber nicht wirklich ungefährlicher macht

Salesianer Miettex meint: "ich steh ja eh nur zum Liefern da",
Ja eh, aber daneben im Halteverbot wäre eigentlich auch Platz gewesen, aber da würde sich vielleicht doch jemand anderer beschweren als nur ein Radfahrer...

scheinbar musste heute sogar mehr Personal im Mannschaftswagen herangekarrt werden. Auf Anfrage ob vielleicht doch in Zukunft die Markierungen beachtet werden könnten, erhielt ich als Antwort nur: der ORF hat eine Genehmigung, der darf überall stehen... also auch am Mehrzweckstreifen.

Ob allerdings dann auch ich gegen die Einbahn fahren darf, ist mir nicht klar, ich denke ich werd mir sicherheitshalber ein Schild umhängen "laut Auskunft des ORF darf ich das und überall".

Auch wenn heute der Tag der Urteilsverkuendung war, heisst das nicht, dass jeder alles darf - das gilt auch für den ORF.

Und nur weil er mit "W 40343 R" nun die Spitzenposition hier übernommen hat, sollte daraus kein Gewohnheitsrecht abgeleitet werden.

ohne dass da ein Auto im Weg rumsteht - es nervt!
Dabei musste ich zumindest den Packeten nicht mehr ausweichen, die ich beim näherkommen noch am Boden liegend gesehen habe; irgendwie aber auch schade, dass sie am Bild nicht zu sehen sind.
Fühlt sich da wirklich niemand zuständig? Warten alle auf den ersten Unfall?

hat echt keine chance zu sehen ob und was da um kreuzung kommt und muss blind gegen die einbahn den vorgesehenen mehrzweckstreifen verlassen.

all die bemühungen des knappen einparkens helfen nichts, wenn schlussendlich doch das vorderteil rausschaut und den radweg verparkt.

.. und mit ihr die behinderungen. einmal sind es die bauarbeiter, die am radweg rumstehen, einmal der truck der zu lang für den parkplatz ist und deshalb vorn (und ja nicht hinten) drüber stehen muss, einmal eben die paletten usw.

da komm ich in meiner Spur am Radstreifen gegen die Einbahn geradelt und was ist: direkt vor der Kreuzung darf ich gegen den Fließverkehr und nahezu im Blindflug in den Kreuzungsbereich rein einem hier abgestellten Kleinlaster ausweichen; gefährlich ist das nur für mich, also kratzt's den Lenker wenig - der war auch gleich gar nicht zu finden, damit ich ihm zumindest im Nachhinein die Situation vor Augen hätte führen können und ihm sagen, dass ich es weniger spannend finde als er es vielleicht lässig.

...stand der ORF noch immer da. Allerdings keine geschaeftigen ORF-Mitarbeiter auf der Strasse, die waren wohl drinnen.

... stand an gleicher Stelle ein anderer LKW. Mit einem Kerl der tollerweise eine Sonnenbrille auf hatte, daher muss ich ihn nicht digital entstellen.

Ich weiss, wieder boese bloede Vorurteile, aber der Gedanke kam mir als erstes bei dem KFZ aus .it.

Beim Kennzeichen habe ich ein wenig raten muessen, klar zu entziffern ist es auf dem Foto leider nicht :/

während ich noch mit den ORF'lern diskutierte kam schon das nächste Auto eingerollt, hat sich vor mir eingeparkt und der Fahrer war sichtlich zufrieden einen passenden Parkplatz für seinen Schlitten gefunden zu haben... das Fahrrad-Emblem am Boden hat er aber nicht mehr ganz verdecken können, weil er unbedingt noch etwas weiter vom Fahrbahnrand weg stehen bleiben wollte

der nicht nur (ziemlich regelmäßig) ein Auto vor dem Landesgericht am Mehrzweckstreifen abstellen, sondern auch noch sein Kamerateam an der Engstelle unterbringen muss. Dass dabei Radfahrer behindert werden, geht halt leider nicht mehr mit ins Bild.

Allerdings fühlten sich die Leute schon bei Abdrehen ihres Berichts um 08:50 von mir gestört, der sie darauf hingewiesen hat, dass sie mal die Bodenmarkierungen beachten und respektieren sollten. Vielleicht ist wenigstens der Report dann nicht mehr zeitgerecht fertig geworden.

fast jedesmal beim Vorbeifahren ein déjà-vu-Erlebnis; der Mehrzweckstreifen bietet sich einfach zu sehr an um zu parken - wen interessiert es, dass die Radfahrer gegen die Einbahn und entgegenkommende PKW's ausweichen müssen

Das gleiche wie beim vorigen Post.

Jedes mal das gleiche: Lieferwagen oder Besucher der Videothek

ausweichen kurz vor der kreuzung in der einbahnstraße mit schlechter sicht nötig..

Was soll man sagen. Daneben die Ausfahrt waer frei und ist so gut wie unbenutzt. Muesste man aber die Strasse ueberqueren, was nicht ungefaehrlich ist. Dachte er sich wohl?

...das Taxi steht auf deiner Spur, du musst leider gegen die Einbahn ausweichen; oder ist das eventuell doch ein "Parkstreifen neben der Einbahn"?

although it seems that deep down he feels like a cyclist.

und das noch dazu knapp vor dem kreuzungsbereich auf dem mehrzweckstreifen gegen die einbahn, wo man von vielen - zu rasch einbigenden - autofahrern schon fast mitgenommen wird, wenn man vorne bei der haltelinie wartet.. ich hab mich erst bei grün getraut vorbeizufahren.

aber man will ja kein gesetz brechen oder? lieber auf der radverkehrsanlage mit laufendem motor parken (wo man auch nicht darf) und die lieferzone so blockieren, dass eh niemand dort parken kann..

anmerkung: ich glaub, das war sogar um eine zeit, wo die lieferzone eh nicht mehr gültig war.

man beachte auch die ganzen fahrzeuge, die rechts in zweiter reihe parken. ist ziemlich lustig, da slalom zu fahren. scheinbar ist die straße viel zu breit. wie wär's mit einer verbreiterung des gehsteigs? der ist in dem bereich eh viel zu schmal..

Leider hat mein Handy wieder gebockt und zwei weitere Fotos (den LKW dahinter und einen Polizeitransporter vor der Liesl) verschluckt.

Das aergert mich fast so sehr wie die Blocker :/

und blockiert mich dabei. Das lustige an der Sache war, das gleich nachdem ich das Foto geschossen habe ein fetter DHL LKW ankam, der durch die beiden hier praesentierten LKW ebenfalls am durchfahren (bzw. am seinerseitigen Blockieren des Mehrzweckstreifens) gehindert wurde.

Ich hab mich innerlich abgehauen und bin ins Buero gefahren ;)

Nach ein paar Tagen freier Fahrt das "gewohnte" Bild.

ist für's Parken äußerst gut geeignet

auch wenn rundherum fünf (FÜNF!) Parkplätze frei sind.
Da tut es nichts zu Sache, dass das Auto eigentlich nur dort gestanden ist, ohne dass jemand der Beamten tätig gewesen wäre.
Aber ich kann mich ja glücklich schätzen, dass diesmal zumindest für mich genügend Platz zum Ausweichen vorhanden war.

ORF blockiert den Mehrzweckstreifen, Taxifahrer doored fast den ankommenden Radfahrer. Dahinter stand schon die Polizei - die Leserschaft moege raten ob und was sie gemacht haben.

Als ob nicht Platz genug frei wäre; direkt davor, gleich dahinter, schräg gegenüber (s. Bild). Aber wozu sich bemühen: Warnblinker raus und schon ist ein Parkplatz geschaffen, genau dort wo er gewünscht ist. Und am Radstreifen parkt es sich ja wirklich immer äußerst angenehm.
Kann vielleicht doch hin und wieder einmal jemand der Parkwächter einen Spaziergang hier vorbei mache, allzuweit vom Rathaus ist es ja nicht entfernt.
Langsam nervt das hier nämlich wirklich! oder sollten tatsächlich 50m rund ums Gerichtsgebäude rechtsfreier Raum und alles möglich sein?

at the city bike transit route

truck blocked half of the bike lane and i was forced to go into the oncoming traffic. additionally it was impossible to see if anybody was coming round the corner.

jetzt war es nämlich lange zeit ruhig auf den 30m in der teschnergasse. ich hab das u.a. auf die polizeiautos zurückgeführt, die in letzter zeit hin und wieder dort geparkt hatten.

dieser autofahrer ließ sich trotzdem nicht beirren und bog vor mir auf den mehrzweckstreifen ab und parkte dort sein auto - dass direkt neben ihm gleich 3 (!) freie parkplätze gewesen sind, muss ich wohl erwähnen, weil's auf dem foto nicht gut erkennbar ist (und ich meine nicht die lieferzone auf der linken seite vorne)..

you might wonder why he's not in the car - he's on the phone in the phone box nearby. the call must have been very important. why else would somebody even think about parking on the bike lane right beside the destination and not search for a empty parking spot nearby? obviously he didn't think and rather parked on a bike lane (including parking prohibition) than on the no parking area on the other side of the road.. well sure, that would have been another 4m more to walk.. and it's illegal! so just block the bike lane, nobody will notice.. i don't know what his thoughts were, but i don't want to know either.

Wenn kein Parkplatz in der Nähe ist dann parken wir eben auf dem Gehsteig/Mehrzweckstreifen.

Wieder eine Lieferung für den Supermarkt und wieder mal unfähig zum einparken.

Total sinnfrei - genug Platz fuer das Schrottauto, aber nein - lieber den Hintern rausstehen lassen. Als ob er sagen wollte "Ich bin auch noch da!".

darauf angesprochen reagiert sie zuerst lang nicht, irgendwann meint sie "ich hol hier wen kranken ab". wers glaubt...

this lane is quite small already and the bike blocked half of it.

perfekt geparkt: gleich bei der Kreuzung kann ich jetzt in der Engstelle unter dem Haus neben dem Radstreifen gegen die Einbahn ins Finstere fahren - und hoffen. Fahrer war keiner zu finden, aber die Warnblinker sind immer Legitimation genug

Ich denke ja nicht, dass der "GLS Paket Shop" ein Sonderabkommen hat - der daneben (und diesmal sogar beinahe korrekt!) stehenden Polizei ist es jedenfalls egal, dass der Botendienst den Radstreifen als Abstellfläche missbraucht.

Allerdings muss dem Polizeibeamten die unmögliche Anordnung der Autos doch bewusst gewesen sein, denn er fuhr mit seinem Dienstkraftwagen noch etwas näher an die Gehsteigkante, damit ein anderes, vor dem Boten am Radstreifen parkendes Auto nach hinten (gegen die Einbahn) zu einer leeren Parklücke schieben konnte - womit der Auflauf komplett war:

der Radstreifen zugeparkt, das Polizeiauto daneben, ein Auto zurückschiebend, ich gegen die Einbahn fahrend ausweichend, und dann kam ein Klein-LKW bei der Zufahr rein ... leider musste ich weiter und zur Arbeit, das Schauspiel entging mir.

i tend to use this street only in the "right" direction now and avoid using the bike lane, cause (nearly) every time i pass it, it is blocked by at least one vehicle. it's a shame that the teschnergasse is part of the 1000km of bike lanes in vienna...