ähnl. Situation wie in
http://vienna.mybikelane.com/post/index/5995
bereichert um fahrendes TV-Volk.

cu @ the Critical Mass, morgen Freitag, 16.30 Margaretenplatz

...für fussfaule Bürohengste?

Der (anfangs) nette "biker" wollte eigentlich angezeigt werden. Lieber Asphaltcowboy, mehr als einen Schnappschuss im internet kann ich Dir nicht bieten!

Zeigt dieses Foto nicht exemplarisch die fragwürdige Aufteilung des Raumes in der Stadt. Schmaler Gehsteig, überbreite Fahrbahn, üpppiges Parkplatzangebot. Ergebnis: unwirtlich+lebensfeindlich.
Lang bekannter Befund ohne Chance auf Veränderung?

Kommentar überflüssig.

Cool, der praktische Fahrradstreifen um schnell in 2. Spur zu parken und Super-cool, dass es nach dem allabends stockenden Verkehr in der Operngasse hier endlich wieder freie Bahn gibt und der Motor aufheulen darf...

Wieder ein Falschparker der die Sicht auf den Radweg und die Radwegüberfahrtverstellt und damit Radfahrer gefährdet. Zum Trost , es lag schon ein Zahlschein auf der Windschutzscheibe.

Kürzlich hat hier jemand von "ignorant und provokant" in Bezug auf bes. ungute Fälle von bike lane violations geschrieben. Trifft, finde ich, in diesen Fall zu. Das geparkte SUV steht nicht auf dem Radweg, blockiert aber Sicht auf Radweg und Radwegüberfahrt in gefährlicher Weise.

Interessanter als der seit mind 2 Tagen dauergeparkte Allerweltslaster ist der Mittelgrund des Bildes:
Hier werden seit gestern die sog. Lane-lights demontiert. Das waren in die Fahrbahn eingelassene Blinklichter, die mehr Aufmerksamkeit für am Radweg herannahende RadfahrerInnen bringen sollten. Das Echo bei diesen war stark positiv, habe ich gehört und gelesen - trotzdem lässt sie der Verkehrsstadtrat nun entfernen. Angesichts der typischen Unfälle, die in letzter Zeit hier diskutiert werden, sollte uns das zu denken geben. Ein Grund mehr sich morgen der Critical Mass anzuschliessen!

is not a reason to block the bike lane.