Auf dem Radstreifen gegen die Einbahn parkt dieses Fahrzeug.

Wie so oft verparkt ein Fahrzeug die City-Radquerung. Vom Fahrzeugführer oder der Fahrzeugführerin ist keine Spur.

Auf dem Gehsteig und auf dem ohnedies schmalen Radstreifen gegen die Einbahn, von dessen lichter Breite - was auf der Fotografie aufgrund der ungünstigen Perspektive nicht eindeutig zu erkennen ist - mehr als die Hälfte blockierend, parkt dieses Kraftfahrzeug.

Eine der letzten legalen Drogen, die alleine in Österreich jedes Jahr achttausend Todesopfer fordert und ein gutes Sechstel der Gesamtbevölkerung gefährdet - siehe zum Beispiel http://sciencev1.orf.at/science/news/12192 -, ist der Alkohol. Dass die Dealer auch bei der Auslieferung nicht zimperlich sind, kann ich bei meinen Wien-Aufenthalten immer wieder beobachten.

Hier parkt der Drogenkurier auf dem Radstreifen gegen die Einbahn in der Augustinerstraße (Ecke Bräunergasse), der wichtigen City-Raddurchfahrt (so oder ähnlich der offizielle Name dieser von der Gemeinde stark beworbenen Radfahreinrichtung).

Die Adressangabe missverstehend, parkt dieser Personenkraftwagen auf dem Ringradweg auf dem PARKring.

Seine im Stadtbild ungewöhnliche Kleidung weist diesen Herrn als Fahrradboten aus. Er überquert bei Rotlicht den Schottenring und tut dies auf der falschen Straßenseite - links nämlich, noch dazu auf der schmalen Radfahrerüberfahrt. Als ich mein Stativ und die Kamera aufbaue, fährt er rasch zur Seite, was ihm jedoch nichts nützt, weiul er auch auf diesem Gleiskörper nicht fahren dürfte.

Ein Taxi und ein Nicht-Taxi parken auf dem Mehrzweckstreifen in der Schottengasse (im Hintergrund).

ohne Worte

Hat nicht einmal gemerkt, dass ich ihm fotografiert habe. Als ich ihm den Mybikelane-Zeittel durch das offene Fenster gegeben habe, hat er sich sogar bedankt.

Das ist die Folge des schlechten Beispiels von dem Diplomatenauto.
MyBikelanezettel vor dem Fotografieren hinterlegt

Diese Stelle am Ringradweg wird häufig mit einem Parkstreifen verwechselt - nicht das es nicht leicht zu erkennen wäre ...

Der Wagen wurde gerade, als ich vorbeifuhr an einer Zapfsäule angeschlossen - das muss natürlich am Radweg geschehen - die Seitenstraße darf dafür keinesfalls herhalten oder?

Auch hier bin ich mir, was die genaue Stelle betrifft nicht sicher, bitte um Korrektur!

Wiedermal verschärft an ein falschparkendes Auto an dieser Schikane die Situation.

Ich bin mir nicht sicher ob ich den Ort auf der Karte richtig wiedergefunden habe, bitte um Korrektur!

Ein LKW der offenbar eine Panne hat - die dreispurige Straße reicht nicht aus - er muss offenbar den Mehrzweckstreifen unbenutzbar machen.

Fa. Kollecker

Fa. eller Saunabau

Franz Bayer - Getränkespezialist aus 3465 Königsbrunn

Auf dem Radstreifen gegen die Einbahn beim Albertinaplatz - als auf der wichtigen City-Radquerung - parkt dieser goldgelbe Lieferwagen der Firma DHL. Links im Bild ein ausweichender Radfahrer, der das Glück hat, eine Lücke im Verkehrsstrom und nicht den Bug eines entgegenkommenden Kraftfahrzeuges anzutreffen.

vielspurige Straße, sehr breiter Gehsteig - aber am besten steht man auf dem Radweg, denn den kann man solcherart über die *volle* Breite blockieren.

Da wird wohl gerade der Würstelstand nebenan beliefert...

Würste sind ihm nicht wurscht - Radfahrer offenbar schon.

Mit Bildern wie http://vienna.mybikelane.com/post/index/10104, http://vienna.mybikelane.com/post/index/10439 und all den anderen suggerieren Autofahrer/innen, dass sie ja nicht vorsätzlich falsch parken, sondern dass nur "der Parkplatz zu kurz" ist und sie das vielleicht "gar nicht bemerkt" haben.

Fotos wie dieses sind ein Gegenargument: Wenn die Radfahreinrichtung nicht links, sondern rechts von den Parkplätzen ist, dann können die werten Kraftfahrerinnen und Kraftfahrer plötzlich korrekt die fahrbahnwärts liegende Fluchtlinie einschätzen - und verparken mit der Front die Radfahreinrichtung.

Warum der Lieferwagen eines Computerhändlers überhaupt mit gelben Blinklichtern ausgestattet werden darf, entzieht sich meiner Beurteilung. Jedenfalls parkt der Fahrer/die Fahrerin dieses Wagens an einer stark befahrenen und unübersichtlichen Stelle, an der er nicht parken darf und die dadurch zwar nicht stärker befahren, wohl aber unübersichtlicher wird - und schaltet stolz sein Gelblicht ein!

Ein Lastkraftwagen mit der Aufschrift "Bene" parkt auf dem Radweg in der Operngasse.

Schon Manfred Schmidt wies in seinem Opus magnum "Nick Knatterton" auf die Entschlüsselung des Akronyms CD als Crétin dangereux hin. Dieser hier parkt an einer Stelle, an der man nicht parken dürfte, und blockiert somit auch über die volle Breite die Ausfahrt des Fußgänger-/Radwegs.

ein von den Horch-Werken produziertes dunkles Automobil.

Einmal mehr findet es die Fahrerin oder der Fahrer des abgebildeten Wagens notwendig, auf dem Ringradweg mit der gut sichtbaren Inschrift "Wos homa do" sein oder ihr Niveau zu demonstrieren.

Die Fußgängergruppe im Hintergrund und die Abfalleimer im Vordergrund zeigen im Übrigen performativ die Inkompetenz der Wiener Behörden in Sachen (nicht motorisierter) Verkehrsführung auf.

Der kombinierte Fußgänger-/Radweg auf der inneren Ringseite quert hier die Falkestraße in einer reinen Radfahrer(innen)überfahrt (was sollen die Fußgänger an dieser Stelle anfangen?). Dem Fahrer und/oder der Fahrerin des hier abgebildeten Personenkraftwagens ist diese ungewohnt breite Radfahrerüberfahrt, die sich solcherart vollständig blockieren lässt, ein willkommener Parkplatz.

Gleich hinter dem zuletzt inkriminierten roten Personenkraftwagen ist die Welt wieder in Ordnung: Hier ist es nämlich ein *Taxi*, das verbotenerweise auf dem Mehrzweckstreifen parkt.

Normalerweise sind es Taxis, die verbotenerweise auf dem Mehrzweckstreifen in der Schottengasse parken, weil der Taxistandplatz bereits voll besetzt ist. Diesmal ist es ein ganz gewöhnlicher PKW.

Immer wieder die wilden Parker, hier auf dem Radstreifen gegen die Einbahn *und* auf dem Gehsteig. Photographiert habe ich nur den ersten in einer ganzen Reihe; sichtlich verirrt sich auch in den ersten Bezirk selten ein Polizeibeamter/eine Polizeibeamtin.

Ringradweg

Von den Lenkern keine Spur ...

Dass der Ringradweg Wiens beliebtestes Fußgängerparadies ist, kann man ruhig gelegentlich auch photographisch demonstrieren. Hier sieht man eine Radfahrerüberfahrt über den Kärntner Ring, die bei Grün gar nicht zu passieren sein wird.

Auf dem Ringradweg am Kärtner Ring, dicht geschmiegt an einen Poller, der hier das Falschparken verhindern soll, steht dieses Fahrzeug, dessen Führer/in sein/ihr Niveau mit der Aufschrift "Wos homa do" auf der Motorhaube demonstriert.

Der Radweg führt eh schon gegen die Einbahn und Ausweichen ist meist gefährlich.

Der Radweg über den Karlsplatz entlang der Operngasse: Eigentlich immer, wenn ich diese Passage passiere, ist sie von Fußgängerinnen und Fußgängern blockiert. Ein Hoch auf die Stadtplanung einerseits (denn auf dieser stark frequentierten Route gibt es keinen Gehsteig, und legal kann man diese Strecke nur unter großen Umwegen zu Fuß zurücklegen) und eine Marktlücke für rechtspopulistische Parteien andererseits - nur eine Frage der Zeit, bis eine von ihnen mit der Forderung nach Kennzeichenpflicht und Alkoholverbot für Fußgänger/innen an die interessierte Öffentlichkeit tritt.