Auch hier gibt es keine Ladezone (was denke ich oft nur eine Frage des Engagements der Geschäftsleute sein dürfte), das bekommen prompt die Fußgänger und Radfahrer zu spüren.

Eine altbekannte Stelle - ein neuer Besucher.

Diesmal gibt es nur ein Foto von der Seite - ohne Nummerntafel, denn der Fahrer hat sich vor die Nummerntafel gestellt, sodass ich sie nicht sehen/fotografieren konnte. Ich habe ihn zuvor natürlich freundlich darauf hingewiesen, dass er hier vor einer Ausfahrt steht, was er mit der Frage was er denn machen soll, wenn die Ladezone ums Eck vollgeparkt ist, quittierte. Jedenfalls das Foto von der Seite hat er mir gegönnt. Wieder eines mehr in der Sammlung Marxergasse

Einen tschechischen Lieferwagen auf dem Mehrzweckstreifen muss man einfach fotografisch festhalten. So geschehen in der Zirkusgasse.

Schon in meinem vorigen Posting habe ich begeistert festgestellt, dass in Einzelfällen die Behörde/n doch tätig werden - so hier, wo der gefährlich schmale Mehrzweckstreifen, der zudem ständig von herausragenden Falschparkern blockiert war, auf ein (in diese Fahrtrichtung nur leidlich, aber immerhin) brauchbares Maß verbreitert wurde.

...alleine, das nutzt nichts, denn Kraftfahrer/innen finden immer wieder Wege, Radfahreinrichtungen zu blockieren. Besonders bemerkenswert dieses Fahrzeug, das bequem in den verfügbaren Schrägparkplatz gepasst hätte. Dennoch, der/die Fahrer/in befand es nicht für nötig, sich wenigstens auf einen Meter oder so dem Randstein anzunähern, und blockiert statt dessen den Mehrzweckstreifen über dessen gesamte Breite.

Eine behördliche Reaktion (etwa seitens der Beamt(inn)en der wenige Dutzend Meter entfernten Polizeidienststelle) war über die ganze Nacht hinweg nicht erkennbar.

Bei meinen Wien-Aufenthalten habe ich mich immer wieder über die untätigen Behörden beklagt, die das behindernde und sogar das gefährdende Wildparken ignorieren. Seit kurzem frage ich mich, ob hier vielleicht eine dieser Behörden mitliest, denn: Der gefährlich schmale und jederzeit verparkte Mehrzweckstreifen in der Hollandstraße wurde doch tatsächlich massiv verbreitert, und zwar auf ein Maß, das im Regelfall und über die längsten Abschnitte seine gefahrlose Benutzung erlaubt!

Doch leider, die Kraftfahrer/innen finden immer einen Weg, andere zu behindern und/oder zu gefährden: Zwar sind herausragende (!) Einparker/innen wie der/die des im Vordergrund sichtbaren Wagens W93643U jetzt tatsächlich kein Hindernis und keine Gefahr mehr, dafür lässt sich der Mehrzweckstreifen trefflich als Halte- und Parkstreifen benutzen, ohne dass der Fließverkehr (der motorisierte, versteht sich) beeinträchtigt würde - und hiervon wird regelmäßig Gebrauch gemacht, wie diese Fotografie zeigt.

Ganz, liebe Behörde/n, wird es also nicht ohne Kontrollen und (gerne auch symbolische!) Strafen funktionieren: Wäre es nicht möglich, dass die Beamt(inn)en des wenige Dutzend Meter entfernten Wachzimmers bei gelegentlichen Patrouillenfahrten wenigstens die krassesten Parkvergehen tätig würdigen?

Heute direkt vorm U-Bahn Eingang eine ganze Kolonne von Diplomaten-Autos parkend auf dem Radweg vorfand.
Aufgrund von Farbe/Stil und den kleinen Schildern mit Nummer drauf hinter der Windschutzscheibe (und der unverfrorenheit), denke ich dass es Diplomaten waren.

Es waren ca. 4-5 Autos - ich hatte aber weder Lust noch Zeit jedes einzeln zu fotografieren - deswegen gibt's nur die Nummer des hintersten.

Ein Mehrzweckstreifen ist enger und hat ein Fahrradzeichen drauf.

Siehe Post von vor ein paar Tagen - sonst ist denke ich kein Kommentar notwendig.

Da fährt man nichtsahnend am Donnerstagnachmittag am Ringradweg entlang und trifft nach einer Biegung ohne Vorwarnung auf diese Absperrung. Ich konnte zum Glück noch Bremsen und Ausweichen). - Da ist wohl jedem klar, dass diese Absperrung nicht meiner Sicherheit dient ...

wieder einmal schleifmühlgasse. ich kapiers nicht, sie parken ihren laster so das sie beim entladen noch einmal die straße queeren müßen. anscheinend ist es ihnen unangenähm die PKW fahrbahn zu blockieren aber es ist ihnen wurscht den radstreifen komplett zu verparken. als ich dann auf die gegenfahrbahn ausschehren muß werde ich auch noch von einem anderen autofahrer angehupt.

Mary steht und schläft am Radweg in der Zieglergasse vor der Ecke Lindengasse...

Wiedermal ein Fahrzeug, das hier die Ausfahrt des Radweges komplett blockiert.

Den Fahrer des Fahrzeuges habe ich (vermutlich) hundert Meter weiter vorne wirr herumrennend nach einer Adresse suchen gesehen.

Nettes Detail am Rande: Im Hintergrund sieht man gleich den zweiten Wagen - diesmal von FedEx - der voll im Halteverbot steht. Er behindert den Radweg aber nicht bis kaum.

Hier wird gerade die angrenzende Trafik beliefert.
Wo soll man den sonst stehen bleiben? Können sich das die motorisierten Verkehrsteilnehmer nicht vorher überlegen?

Besonders ungünstig verparkt das gezeigte Auto mehr als die Hälfte des Mehrzweckstreifens gleich am Anfang desselben.

Wieder mal ein Beispiel dafür, was passiert wenn Radwege „baulich getrennt“ von der Straße errichtet werden: Die Radfahrer können den Falschparkern schwerer ausweichen.

Ich finde es nett, wenn sinnvolle Hybridautos (kein X6, RX, ...) den Taxiverkehr in Wien ein bisschen bereichern. Aber wenn sich ein Priusfahrer dann dermaßen auf den Mehrzweckstreifen in der Fendigasse stellt platzt mir der Kragen.

Immer wenn ich es eilig habe passiert so etwas. Am stark befahrenen Ringradweg und dann auch noch zur Stoßzeit. Leider niemand im Auto, doch kurz bevor ich meinen Zettel hinterlassen will kommt der Wagenbesitzer. Er ist sehr freundlich, entschuldigt sich für sein blockierendes Abstellen und proklamiert Miteinander statt Gegeneinander. Ich hoffe, dass seine Worte wirklich etwas wert sind.

Nicht wie so viele Abbieger, sondern gar als Falschparker blockiert dieses Automobil mit der explosiven Aufschrift den stark frequentierten (Uni-Nähe) Mehrzweckstreifen in der Schottengasse.

Der Fahrer des Lieferwagens hat argumentiert, dass er ja nicht weiß wo er sich sonst hinstellen soll. Wie wär's mit der 3-spurigen Straße nebenan? Das dürfte für ihn ubrigens der übliche „Parkplatz“ sein. In der unmittelbaren nähe gibt es allerdings wirklich keine Haltemöglichkeit. Für die transportierten Waren wäre es aber mMn kein Problem das auch für 100m mit einem Wagerl zu fahren.

Unbeleuchtetes, in den Radweg gestelltes Baugitter (Februar 2009).
Ein Ausweichen auf die Fahrbahn ist hier manchmal ungesund. Durch das Fotografieren aufmerksam gemacht und auf meinen Hinweis, wurde die Bahn wieder geräumt. Am nächsten Tag war die Bahn wieder frei.

als ich sein nummerntaferl fotografiert hab ist der lenker aus einem blumengeschäft gekommen und hat mich angefahren was ich da mache. als ich ihm erklärt habe dass es ihm nicht erlaubt sei auf einem radstreifen zu parken, auch wenn er "nur" mit dem heck blockiert, hat er mich erklärt dass alle andern radfahrer ja auch auf die fahrbahn (in den gegenverkehr) ausweichen und nix sagen. dann wollte er plötzlich meine daten haben und mich anzeigen. ich hatte meine fotos und hab ihn dann deppert stehen lassen. die bilden sich wirklich ein sie sind im recht. er würde ja auch nicht auf seiner fahrbahn stehen bleiben und den verkehr blockieren. das wäre ihm warscheinlich unangenehm.

was mir heut passiert ist bei der oberene donaustrasse...
da "parkt" man seinen drahtesel bei einem "parken vorboten schild" und dann das ;D

meine nachricht in der windschutzscheibe war ihm egal.
und hier ist er wieder. verlässlich ist er wenigstens.
vielleicht kann er einfach nur nicht lesen?
egal, ich geh ihn heut anzeigen.

Dieser Wagen parkt von der anderen Seite unbeleuchtet und sehr großzügig am Mehrzweckstreifen und versperrt damit inetwa die hälfte der gesamten Fahrbahnbreite. Das ganze kurz vor einer Kreuzung (Seidengasse x Kaiserstraße) was es relativ gefährlich macht auf die Gegenfahrbahn auszuweichen.

Nur weil dieser Motorradhalter ein gefährt mit zwei Rädern besitz heißt dass noch lange nicht das er sich so präpotent auf den Radweg parken darf.

Ich war gar nicht mit dem Rad unterwegs, aufgefallen ist er mir aber doch. Auch nach kurzem Winken und Deuten, dass es sich hier um einen Mehrzweckstreifen handelt, interessiert es ihn nicht wegzufahren. Selbst mein Foto, direkt von der Straße aus vor ihm stehend, scheint ihn nicht zu beeindrucken. Und dann kam der Bus, der ein kurzes Gespräch verhinderte.

di 23.2.2010, 17:20, schon wieder am gehsteig, am radweg, im halteverbot, ohne licht. hinter der windschutzscheibe liegt ein kleines schild das alles erklärt:
"A*** im Dienst". das rettet aber auch nicht vor straffälligkeit.

Faulheit kennt keine Grenzen.

Witzigerweise hat mich der Autofahrer fotografiert. Ich frage mich warum. Mögliche Erklärungen:
1. Er hat noch nie einen Radfahrer gesehen.
2. Er hat noch nie einen Radfahrer auf einem Radfahrstreifen gesehen.
3. Er hat noch nie einen Radfahrstreifen gesehen.
4. Er weiss nicht was das Zeichen mit dem weissen Rad auf blauem Grund bedeutet.
5. Er glaubr das Zeichen mit dem weissen Rad auf blauem Grund bedeutet Parkplatz.

Er hat mir dann noch mit seinem handy gewunken, wahrscheinlich eine Erinnerung das Foto einzustellen.

Beim nächsten Mal hätte ich gern, dass er statt mich seine Karre fotografiert und das mit dem Hochladen selber erledigt. Wäre fein.

regelmässig, ca. 3 in der woche, seit monaten, steht das audi cabrio nach 17 uhr meist ohne licht (im winter ist es da schon lang finster) für längere zeit an einer engen und unbeleuchteten stelle im 8. bezirk, und zwar:

halb am gehsteig, halb am radweg, und immer im halteverbot, gleich direkt vorm verbotsschild.

ich bewundere den mut zur rücksichtslosen ignoranz. und danke dafür, dass ich bald eine wachstube von innen sehen werde.

der schnee versperrt einem ohnehin den weg wo er nur kann und dann parkt man sich ganz einfach und bequem auf den radweg. so einfach ist das.

kein weiterer komentar notwendig.

bei allem Verständnis: eine Hebebühne, die ungesichert über den Radweg und den Gehsteig ragt, ist ein absolutes no-no.

Schnell mal zum Bankomaten, und dabei gleich die Straße sperren (inklusive Warnblinken ;-). Dabei wär Sonntags eh allerhand frei gewesen.

selber Ort
selbe Firma
selbe Situation

http://vienna.mybikelane.com/post/index/6445
http://vienna.mybikelane.com/post/index/6000
http://vienna.mybikelane.com/post/index/6999
uvm.

Der gut geräumte, viele Meter breite Asphaltstreifen, der links im Bilde erkennbar ist, dient dem motorisierten Verkehr - und nicht etwa den winters besonders herausgeforderten Fußgängerinnen, Fußgängern, Radfahrerinnen, Radfahrern, Hunden, Katzen und aviären Stadtbewohner(inne)n. Jenen nämlich ist der schmale und mit rutschigem Schnee bedeckte Streifen im Zentrum der Photographie zugedacht, der zudem von einem Lieferwagen blockiert wird.

Die Gemeinde Wien betrachtet Poller als guten Schutz gegen Falschparken.

Dieses Fahrzeug parkt (a) auf der falschen Straßenseite und blockiert damit (b) den Radfahrstreifen gegen die Einbahn.

Hat einen Fahrrad-Heckträger montiert und blockiert den gesamten Radweg und 3/4 des Gehweges!
Wie besoffen muss man sein um so zu parken?

Als ich den Lenker darauf angesprochen habe dass er einen Fahrradweg blockiert hat er nur gesagt "Was soll ich machen" und ist gegangen.

Als ich den Lenker darauf angesprochen habe dass er einen Fahrradweg plokiert hater nur gesagt "Was soll ich machen" und ist gegangen.

Auf dem Radstreifen gegen die Einbahn parkt dieses Fahrzeug.

Hier könnten locker zwei Autos parken, wenn es diese dummen Einschränkungen der Automobilist(inn)en-Freiheit wie die 5m-Regel und das Halteverbot auf Radfahranlagen nicht gäbe.

Die Anarchie unter den motorisierten Verkehrsteilnehmer(inne)n macht selbst vor Zebrastreifen nicht halt...