um einen LKW abzustellen: ein Ausweichen ist für den Radfahrer nahezu unmöglich ohne sich oder andere zu gefährden. Ist der Ort schon unter normalen Umständen aufgrund der recht engen Radspur-Verschwenkung eher unangenehm, so tut nun der LKW sein übriges. Bremsen, nach hinten blicken und das Fahrrad wagemutig in den Fließverkehr auf der 2er-Linie steuern bleibt als einzige Option, denn auf den Gehweg auszuweichen ist hier jedenfalls unmöglich...

auf der Straße ist es tabu die Autospuren zu verparken; aber am Radweg ist das immer noch erlaubt. Der Randstein ist sicher auch nur zur Zierde da, und dass die Radler an den Lokaleingängen am Gehsteig vorüberfahren müssen ist nicht sein Problem

und nachdem ich schon dem ersten ausgewichen bin, steht gleich dahinter noch so eine Kandidat.
Somit also: zwei auf einen Streich, was das ganze Falschparken aber nicht wirklich ungefährlicher macht

Salesianer Miettex meint: "ich steh ja eh nur zum Liefern da",
Ja eh, aber daneben im Halteverbot wäre eigentlich auch Platz gewesen, aber da würde sich vielleicht doch jemand anderer beschweren als nur ein Radfahrer...

Sollte es mich tatsächlich beeindrucken, wenn der Fahrer meint er muß auf seinen Kollegen warten, der demnächst aus dem Cafe Westend kommt - und von sich aus vorschlägt, ich solle ihn anzeigen; wenn das nicht so mühsam wäre würde ich es ja glatt tun.
Jedenfalls hab ich wenig Verständnis, dass er dafür am Radstreifen im Halteverbot stehen bleibt - warum macht er es nicht ein paar Meter weiter vorne, das wäre dann 1/ näher beim Cafe und 2/ in der Autospur, denn der Radstreifen verschwenkt gleich nach dem Auto nach links und die Autos müssen rechts vorbei - ziemlich ideal also der Punkt, den er gewählt hat, so sehen wenigstens gleich alle nicht, wohin sie fahren.

scheinbar ist das in Wahrheit hier ein Firmenparkplatz, reserviert "nur für Gäste", und einzig ich bilde mir ein, dass es sich um einen Radstreifen handelt und die Autos an der Straßenverengung im Halteverbot parken

aber das hindert nicht daran sich einfach irgendwie hinzustellen; und weil halt die Baumscheibe nicht gereicht hätte - und vor allem auch der Lack leiden könnte - nutzen wir was sonst noch bleib: ein Mehrzweckstreifen bietet sich dafür doch geradezu an

und der Greifarm sicher nicht endlos lang ausfahrbar - aber warum dann nicht doch den freien Parkplatz nutzen und in aller Ruhe abladen? Ich nehm ja nicht an, dass es sich auf einem Mehrzweckstreifen per se besser steht

scheinbar musste heute sogar mehr Personal im Mannschaftswagen herangekarrt werden. Auf Anfrage ob vielleicht doch in Zukunft die Markierungen beachtet werden könnten, erhielt ich als Antwort nur: der ORF hat eine Genehmigung, der darf überall stehen... also auch am Mehrzweckstreifen.

Ob allerdings dann auch ich gegen die Einbahn fahren darf, ist mir nicht klar, ich denke ich werd mir sicherheitshalber ein Schild umhängen "laut Auskunft des ORF darf ich das und überall".

Auch wenn heute der Tag der Urteilsverkuendung war, heisst das nicht, dass jeder alles darf - das gilt auch für den ORF.

Und nur weil er mit "W 40343 R" nun die Spitzenposition hier übernommen hat, sollte daraus kein Gewohnheitsrecht abgeleitet werden.

ohne dass da ein Auto im Weg rumsteht - es nervt!
Dabei musste ich zumindest den Packeten nicht mehr ausweichen, die ich beim näherkommen noch am Boden liegend gesehen habe; irgendwie aber auch schade, dass sie am Bild nicht zu sehen sind.
Fühlt sich da wirklich niemand zuständig? Warten alle auf den ersten Unfall?

am Mehrzweckstreifen, knallrot angestrichen und etwas großspuriger als nötig. Und weil es sich sonst im Leben nicht so recht wahrgenommen fühlt, tarnt es sich zum Test ausnahmsweise als Auto: "Mal schaun, ob ich da mehr Beachtung bekomme, weil allein mit DANE, selbst als Nummer 1, hab ich bisher noch nicht gar viel erreicht".
Gratulation DANE, gelungen, jetzt hast du es doch tatsächlich geschafft in meine Bildergalerie zu kommen, weltweiter Ruhm ist dir gewiß; und sorry, wenn ich mich etwas lustig mache über dich: aber du hast es wahrlich verdient.

dass er nicht doch neben einem Parkplatz Platz hat. Und wenn jeweils davor und danach auch noch eine Lücke frei ist, nimmt man doch sicherheitshalber die mittlere, wer weiß wozu's gut ist - aber unbedingt daneben stehen bleiben, keinesfalls einparken, das ist nämlich ganz sicher streng verboten. Und am allerbesten noch schön mittig auf der Bodenmarkierung, da haben dann alle was davon und man kann zeigen, dass ein Smart nicht zu unterschätzen ist

da war schlicht und einfach keine Zeit mehr den Parkplatz zu registrieren, der direkt neben der Beifahrertüre (und auch groß genug) war. Wozu gibt's schließlich Mehrzweckstreifen und die Warnblinkanlage. Übrigens überholte mich die Lenkerin kurz darauf recht knapp - mit der Eistüte in der Hand am Steuer.

da komm ich in meiner Spur am Radstreifen gegen die Einbahn geradelt und was ist: direkt vor der Kreuzung darf ich gegen den Fließverkehr und nahezu im Blindflug in den Kreuzungsbereich rein einem hier abgestellten Kleinlaster ausweichen; gefährlich ist das nur für mich, also kratzt's den Lenker wenig - der war auch gleich gar nicht zu finden, damit ich ihm zumindest im Nachhinein die Situation vor Augen hätte führen können und ihm sagen, dass ich es weniger spannend finde als er es vielleicht lässig.

einen Parkplatz zu finden - ausser man stellt den Anhänger einfach nur zur Hälfte in den vorgesehenen Parkbereich und nimmt in Kauf, dass die andere Hälfte sowie das vorgespannte Gefährt im Halteverbot und am Mehrzweckstreifen zum Stehen kommen. Damit ist dann eine praktikable Lösung gefunden; dass Radfahrer somit in den Fließverkehr verschwenken müssen ist ein anderes Thema, oder eben, noch einfacher, keines.

während ich noch mit den ORF'lern diskutierte kam schon das nächste Auto eingerollt, hat sich vor mir eingeparkt und der Fahrer war sichtlich zufrieden einen passenden Parkplatz für seinen Schlitten gefunden zu haben... das Fahrrad-Emblem am Boden hat er aber nicht mehr ganz verdecken können, weil er unbedingt noch etwas weiter vom Fahrbahnrand weg stehen bleiben wollte

der nicht nur (ziemlich regelmäßig) ein Auto vor dem Landesgericht am Mehrzweckstreifen abstellen, sondern auch noch sein Kamerateam an der Engstelle unterbringen muss. Dass dabei Radfahrer behindert werden, geht halt leider nicht mehr mit ins Bild.

Allerdings fühlten sich die Leute schon bei Abdrehen ihres Berichts um 08:50 von mir gestört, der sie darauf hingewiesen hat, dass sie mal die Bodenmarkierungen beachten und respektieren sollten. Vielleicht ist wenigstens der Report dann nicht mehr zeitgerecht fertig geworden.

fast jedesmal beim Vorbeifahren ein déjà-vu-Erlebnis; der Mehrzweckstreifen bietet sich einfach zu sehr an um zu parken - wen interessiert es, dass die Radfahrer gegen die Einbahn und entgegenkommende PKW's ausweichen müssen

für den das natürlich nicht gilt; viel weniger noch der Mehrzweckstreifen, der sich so gut zum Abstellen der Karre anbietet.

...das Taxi steht auf deiner Spur, du musst leider gegen die Einbahn ausweichen; oder ist das eventuell doch ein "Parkstreifen neben der Einbahn"?

ausserdem geht das jemand der dringend eine Pizza und somit auch einen Parkplatz braucht, sicher nichts an; noch dazu wo der LKW so wunderbar auf dem Mehrzweckstreifen Platz findet - die Linie kann doch nur dafür gedacht gewesen sein
beachte wie kritisch es da für den Radler wird, wenn neben den PKW's auch noch die Straßenbahn vorbeifährt - denn die Autofahrer berharren auf ihrem Recht die ihnen zugedachte Spur zu nützen und der Radfahrer wird an die Seitenwand des Falschparkers gedrängt

aber was kratzt das einen Taxler, der seine Tagesabrechnung machen muss - der Fahrgast war schon lange vorher ausgestiegen

das Halteverbot ist ja sicher nicht wegen dem Mehrzweckstreifen aufgestellt, sondern weil die Strasse schmäler und hier auch eine Haltestelle ist - aber für die Post zählt das alles nicht

da erübrigt sich scheinbar auch das korrekte Einparken.

Ich weiß schon, dass ein LKW etwas breiter ist als ein PKW, aber deshalb muss er nicht schräg stehen und einen halben Meter Abstand zur Gehsteigkante frei lassen - dann wäre zumindest ein Teil des Mehrzweckstreifens noch für die Radfahrer frei...

aber das ist wohl schon wieder etwas zu viel verlangt.

in Anbetracht der nun schon absehbar herannahenden Fußballstresszeit ist es nachvollziehbar, dass auch der kleinste Strafraum abseits des regulären Spielfelds für Trainingseinheiten genutzt werden muss. Was liegt da näher als im Halteverbot am Mehrzweckstreifen stehen zu bleiben, damit nur ja keine kostbare Minute vergeht, in der wesentliches vorfallen und versäumt werden könnte. Der Schiedsrichter schaut sicher weg, derartige Vergehen interessierten niemand. Und eine kleine Pizza zwischendurch wird wohl noch erlaubt sein; trotz Dopingkontrollen und Kalorienbewusstsein.

nur wundert es, dass es bei der Länge des Autos überhaupt machbar ist, das Heck auf die Fahrbahn ragen zu lassen; eine reife Leistung allemal.
btw: der eisschleckende Autobesitzer lobte mich für meine vorbildliche Dokumentationsarbeit - solch Anerkennung freut dann auch wieder ein wenig

dafür aber zur Gänze im Halteverbot.
Doch wer so elegant gekleidet ist und so ein schickes Auto fährt kann nicht mehr als ein paar Schritte gehn - volles Verständnis meinerseits!

ist für's Parken äußerst gut geeignet

damit war er voll und ein weiteres Zusteigen nicht mehr möglich. Nur zum Aussteigen kann ich nicht glauben, dazu hab ich zu lange zusehen müssen. Auf was aber haben sie dann gewartet? - Egal, es geht mich ja auch nichts an, und ausserdem: ich kann ja eh leicht vorbeifahren, war die vertretene Meinung; was ich dann auch getan habe, nach einem Schnappschuss fürs Archiv.

parkt es sich viel besser als auf demselben. Stellt sich nur die Frage warum nicht ein paar Meter dahinter schon die Autos zugeparkt wurden, da wäre etwas mehr Platz am Rand gewesen - das ist verboten, hat er wohl noch in der Fahrschule gelernt; und der Mehrzweckstreifen ist ohnedies viel bequemer zu nutzen, ganz ohne Reversieren.

auch wenn rundherum fünf (FÜNF!) Parkplätze frei sind.
Da tut es nichts zu Sache, dass das Auto eigentlich nur dort gestanden ist, ohne dass jemand der Beamten tätig gewesen wäre.
Aber ich kann mich ja glücklich schätzen, dass diesmal zumindest für mich genügend Platz zum Ausweichen vorhanden war.

...so eine arme aber auch;
und telefonieren hat sie müssen,
war ja ganz sicher ein Notfall -
ich bekomm nur bald einen Anfall

wichtig ist, dass der LKW da gut parkt, die Radfahrer können ja ohne weiteres ausweichen - und der motorisierte Verkehr hat freie Fahrt.

Als ob nicht Platz genug frei wäre; direkt davor, gleich dahinter, schräg gegenüber (s. Bild). Aber wozu sich bemühen: Warnblinker raus und schon ist ein Parkplatz geschaffen, genau dort wo er gewünscht ist. Und am Radstreifen parkt es sich ja wirklich immer äußerst angenehm.
Kann vielleicht doch hin und wieder einmal jemand der Parkwächter einen Spaziergang hier vorbei mache, allzuweit vom Rathaus ist es ja nicht entfernt.
Langsam nervt das hier nämlich wirklich! oder sollten tatsächlich 50m rund ums Gerichtsgebäude rechtsfreier Raum und alles möglich sein?

es ist schon recht rücksichtsvoll nicht im Halteverbot stehen zu bleiben und stattdessen die Radspur zu verwenden - das wird ja schließlich auch viel eher toleriert und sicher nicht geahndet...

warum der LKW am Mehrzweckstreifen stehen geblieben ist, wo exakt daneben extra eine Ladezone ausgewiesen ist (und auch frei war) muss mir gelegentlich auch noch jemand erklären...

parkt es sich viel leichter. und hungrig war er sicher auch.
ausserdem: warum heisst das sonst mehrzweckstreifen.
den parkplatz hat er sich redlich verdient, na dann: mahlzeit

nur nicht verzweifeln, ein Mehrzweckstreifen ist immer in der Nähe und ziemlich sicher frei - und die Blinklichter sagen ja auch "Hier steh ich, Achtung!"

...denn dieser PKW stand gleich danach, und der nette Herr öffnete eben seine Autotür. Also heisst es sofort nochmals in die Autospur verschwenken, und damit ihm auch ein gefahrloses Aussteigen möglich ist bin ich gerne bereit mich beinahe vor die Straßenbahn zu werfen. Ein Gespräch war leider nicht möglich denn er verschwand in seinem Geschäft: ich hab nur im Moment keinen Bedarf an der Werkstatteinrichtung von impadex

der Lieferwagen war unbesetzt, nicht zuzuordnen und auch niemand zu sehen. Nach dem Ausweichen in die Autospur will ich mich wieder am Radstreifen einordnen - da aber folgt sogleich die #2; beachte das impadex-Firmenschild und seine Position

keine Ahnung, ob da heiße Ware von einem Auto ins andere verladen wird - jedenfalls standen beide PKWs am Mehrzweckstreifen mir im Weg und die Fahrer tanzten am Asphalt herum - die Kennzeichen hab ich dann nicht extra noch von vorne aufgenommen

perfekt geparkt: gleich bei der Kreuzung kann ich jetzt in der Engstelle unter dem Haus neben dem Radstreifen gegen die Einbahn ins Finstere fahren - und hoffen. Fahrer war keiner zu finden, aber die Warnblinker sind immer Legitimation genug

es muss am schattigen Platz liegen, dass der LKW gerade hier abgestellt wurde und die beiden Fahrer im Führerhaus schliefen; aber eigentlich wäre in der Mitte der Straße ja auch noch eine Parzelle frei gewesen...

erzähl mir bloss keiner, dass da weiter rechts nicht auch platz gewesen wäre...

Ich denke ja nicht, dass der "GLS Paket Shop" ein Sonderabkommen hat - der daneben (und diesmal sogar beinahe korrekt!) stehenden Polizei ist es jedenfalls egal, dass der Botendienst den Radstreifen als Abstellfläche missbraucht.

Allerdings muss dem Polizeibeamten die unmögliche Anordnung der Autos doch bewusst gewesen sein, denn er fuhr mit seinem Dienstkraftwagen noch etwas näher an die Gehsteigkante, damit ein anderes, vor dem Boten am Radstreifen parkendes Auto nach hinten (gegen die Einbahn) zu einer leeren Parklücke schieben konnte - womit der Auflauf komplett war:

der Radstreifen zugeparkt, das Polizeiauto daneben, ein Auto zurückschiebend, ich gegen die Einbahn fahrend ausweichend, und dann kam ein Klein-LKW bei der Zufahr rein ... leider musste ich weiter und zur Arbeit, das Schauspiel entging mir.

Da war wohl der angesagte Passagier nicht zu finden oder die Verzweiflung schon riesig - denn die Warnblinker waren das einzige was am Taxi belebt und in Verwendung schien: weit und breit niemand zu sehen (und ich hab lange im Rucksack nach dem Handy gesucht).

So lassen sich jedenfalls auch größere Autos recht flott und immer sehr bequem abstellen. - Vielleicht sollte die Stadtplanung und Flächenwidmung sich das zum Vorbild nehmen und gleich die ganze Mariahilfer Straße zum Parkplatz umfunktionieren; nicht nur die paar kläglichen Randbereiche...

O-Ton bei der Nachfrage ob das hier sein muß:
"auf der Straße darf ich ja nicht"

Dass es (für Radfahrer und Passanten) nicht gerade ungefährlich ist an den Haus- und Geschäftsein- bzw. -ausgängen vorbeifahren zu müssen, ist ein anderes Thema und hier und jetzt wohl eher keines.

Aber besser so, als eine Autospur blockieren; denn parkende Autos sind im Zweifelsfall sicher besser am Radweg (oder Gehsteig) aufgehoben - ich verstehe schon!

wenn's so auch geht - am Platz wäre es hier jedenfalls nicht gescheitert; aber Bequemlichkeit geht vor

muß irgendwie was ausgesprochen Feines haben - nur wir hier haben das einfach noch nicht wirklich erkannt; bis es soweit ist, machen ich halt weiterhin ein Foto am Weg zur Erkenntnis