MyBikeLane

um einen LKW abzustellen: ein Ausweichen ist für den Radfahrer nahezu unmöglich ohne sich oder andere zu gefährden. Ist der Ort schon unter normalen Umständen aufgrund der recht engen Radspur-Verschwenkung eher unangenehm, so tut nun der LKW sein übriges. Bremsen, nach hinten blicken und das Fahrrad wagemutig in den Fließverkehr auf der 2er-Linie steuern bleibt als einzige Option, denn auf den Gehweg auszuweichen ist hier jedenfalls unmöglich...

und von mir aus können auch gern baggerfahrer auf einem kombinierten geh- und radweg stehen, um dort ihre jause zu essen. eine umleitung wär aber schon ganz nett, denn sonst kommt's schnell mal zu konflikten (z.b. mit fußgängern).

da wurde einfach ein ganzer anhänger auf dem gürtelradweg abgestellt. natürlich auch genau so, dass man - ohne sicht auf entgegenkommende radfahrer und straßenbahnen (!!!) - auf den gleiskörper ausweichen muss.

MD 574 EP verstellt nämlich netterweise auch gleich den gehweg, sodass man das fahrrad nicht mal rechts vorbeischieben kann.

wenn es hier zu einem frontalunfall (auch nur mit 10 oder 20 km/h) mit einer entgegenkommenden straßenbahn kommt, möchte ich nicht dabei sein. manche leute ist das scheinbar egal und sie nehmen diese möglichkeit gern in kauf, hauptsache sie können ihr lieferungen irgendwo abstellen.

auf der Straße ist es tabu die Autospuren zu verparken; aber am Radweg ist das immer noch erlaubt. Der Randstein ist sicher auch nur zur Zierde da, und dass die Radler an den Lokaleingängen am Gehsteig vorüberfahren müssen ist nicht sein Problem

der erste geht ja noch, der lasst wenigstens noch etwas vom schmalen radweg über. aber das taxi dahinter könnte schon besser parken!

Wieder so ein lieber SUV der nicht nur quer über Rad- und Fußweg parkt, sondern noch dazu in einer unübersichtlichen Kurve!

und nachdem ich schon dem ersten ausgewichen bin, steht gleich dahinter noch so eine Kandidat.
Somit also: zwei auf einen Streich, was das ganze Falschparken aber nicht wirklich ungefährlicher macht

Salesianer Miettex meint: "ich steh ja eh nur zum Liefern da",
Ja eh, aber daneben im Halteverbot wäre eigentlich auch Platz gewesen, aber da würde sich vielleicht doch jemand anderer beschweren als nur ein Radfahrer...

Sollte es mich tatsächlich beeindrucken, wenn der Fahrer meint er muß auf seinen Kollegen warten, der demnächst aus dem Cafe Westend kommt - und von sich aus vorschlägt, ich solle ihn anzeigen; wenn das nicht so mühsam wäre würde ich es ja glatt tun.
Jedenfalls hab ich wenig Verständnis, dass er dafür am Radstreifen im Halteverbot stehen bleibt - warum macht er es nicht ein paar Meter weiter vorne, das wäre dann 1/ näher beim Cafe und 2/ in der Autospur, denn der Radstreifen verschwenkt gleich nach dem Auto nach links und die Autos müssen rechts vorbei - ziemlich ideal also der Punkt, den er gewählt hat, so sehen wenigstens gleich alle nicht, wohin sie fahren.

scheinbar ist das in Wahrheit hier ein Firmenparkplatz, reserviert "nur für Gäste", und einzig ich bilde mir ein, dass es sich um einen Radstreifen handelt und die Autos an der Straßenverengung im Halteverbot parken

aber das hindert nicht daran sich einfach irgendwie hinzustellen; und weil halt die Baumscheibe nicht gereicht hätte - und vor allem auch der Lack leiden könnte - nutzen wir was sonst noch bleib: ein Mehrzweckstreifen bietet sich dafür doch geradezu an

und der Greifarm sicher nicht endlos lang ausfahrbar - aber warum dann nicht doch den freien Parkplatz nutzen und in aller Ruhe abladen? Ich nehm ja nicht an, dass es sich auf einem Mehrzweckstreifen per se besser steht

Die post in der operngasse. Jeden tag zwischen 8:30 und 9:00. Und jeden Tag steht die Post auf dem mittlerweile extrem stark befahrenen radweg, was zu extrem unguten situationen führt. Ich wird mal ein mail an die post (und den radwegekoordinator) schreiben. Kann ja nicht sein, wo gleich daneben 4 oder 5 spuren für den autoverkehr vorgesehen sind.

daneben 4 fahrspuren für die autos. aber er parkt genau auf dem radweg, der sonst leider oft ohnehin schon mit fußgängern „verstopft“ ist. kein mensch in der nähe der zum wagen (wiener linien oder stadtwerke oder so) gehören könnte.

ein alter bekannter an einer sehr beliebten stelle in der operngasse. wird regelmäßig blockiert. ein wichtiges verbindungsstück zwischen wiental und ring

voll am radweg, aber weit und breit keine arbeiter, die zu diesem lieferwagen (war glaub ich von den wiener linien) gehören könnten.

der radweg ist mittlerweile stark befahren – blokiert hier an einer besonders unübersichtlichen stelle weil man/frau hier notgedrungen in einer linkskurve nach rechts auf den gehsteig ausweicht. wo auch ein weiterer radweg herein kommt.

scheinbar musste heute sogar mehr Personal im Mannschaftswagen herangekarrt werden. Auf Anfrage ob vielleicht doch in Zukunft die Markierungen beachtet werden könnten, erhielt ich als Antwort nur: der ORF hat eine Genehmigung, der darf überall stehen... also auch am Mehrzweckstreifen.

Ob allerdings dann auch ich gegen die Einbahn fahren darf, ist mir nicht klar, ich denke ich werd mir sicherheitshalber ein Schild umhängen "laut Auskunft des ORF darf ich das und überall".

Auch wenn heute der Tag der Urteilsverkuendung war, heisst das nicht, dass jeder alles darf - das gilt auch für den ORF.

Und nur weil er mit "W 40343 R" nun die Spitzenposition hier übernommen hat, sollte daraus kein Gewohnheitsrecht abgeleitet werden.

Wunschkennzeichen aber nicht einparken können...

wiedereinmal die Taxler...

na dann Prost!

Haben die so etwas nicht in Linz?

ohne dass da ein Auto im Weg rumsteht - es nervt!
Dabei musste ich zumindest den Packeten nicht mehr ausweichen, die ich beim näherkommen noch am Boden liegend gesehen habe; irgendwie aber auch schade, dass sie am Bild nicht zu sehen sind.
Fühlt sich da wirklich niemand zuständig? Warten alle auf den ersten Unfall?

am Mehrzweckstreifen, knallrot angestrichen und etwas großspuriger als nötig. Und weil es sich sonst im Leben nicht so recht wahrgenommen fühlt, tarnt es sich zum Test ausnahmsweise als Auto: "Mal schaun, ob ich da mehr Beachtung bekomme, weil allein mit DANE, selbst als Nummer 1, hab ich bisher noch nicht gar viel erreicht".
Gratulation DANE, gelungen, jetzt hast du es doch tatsächlich geschafft in meine Bildergalerie zu kommen, weltweiter Ruhm ist dir gewiß; und sorry, wenn ich mich etwas lustig mache über dich: aber du hast es wahrlich verdient.

hat echt keine chance zu sehen ob und was da um kreuzung kommt und muss blind gegen die einbahn den vorgesehenen mehrzweckstreifen verlassen.

all die bemühungen des knappen einparkens helfen nichts, wenn schlussendlich doch das vorderteil rausschaut und den radweg verparkt.

.. und mit ihr die behinderungen. einmal sind es die bauarbeiter, die am radweg rumstehen, einmal der truck der zu lang für den parkplatz ist und deshalb vorn (und ja nicht hinten) drüber stehen muss, einmal eben die paletten usw.

dass er nicht doch neben einem Parkplatz Platz hat. Und wenn jeweils davor und danach auch noch eine Lücke frei ist, nimmt man doch sicherheitshalber die mittlere, wer weiß wozu's gut ist - aber unbedingt daneben stehen bleiben, keinesfalls einparken, das ist nämlich ganz sicher streng verboten. Und am allerbesten noch schön mittig auf der Bodenmarkierung, da haben dann alle was davon und man kann zeigen, dass ein Smart nicht zu unterschätzen ist

da war schlicht und einfach keine Zeit mehr den Parkplatz zu registrieren, der direkt neben der Beifahrertüre (und auch groß genug) war. Wozu gibt's schließlich Mehrzweckstreifen und die Warnblinkanlage. Übrigens überholte mich die Lenkerin kurz darauf recht knapp - mit der Eistüte in der Hand am Steuer.

da komm ich in meiner Spur am Radstreifen gegen die Einbahn geradelt und was ist: direkt vor der Kreuzung darf ich gegen den Fließverkehr und nahezu im Blindflug in den Kreuzungsbereich rein einem hier abgestellten Kleinlaster ausweichen; gefährlich ist das nur für mich, also kratzt's den Lenker wenig - der war auch gleich gar nicht zu finden, damit ich ihm zumindest im Nachhinein die Situation vor Augen hätte führen können und ihm sagen, dass ich es weniger spannend finde als er es vielleicht lässig.

...stand der ORF noch immer da. Allerdings keine geschaeftigen ORF-Mitarbeiter auf der Strasse, die waren wohl drinnen.

... stand an gleicher Stelle ein anderer LKW. Mit einem Kerl der tollerweise eine Sonnenbrille auf hatte, daher muss ich ihn nicht digital entstellen.

Ich weiss, wieder boese bloede Vorurteile, aber der Gedanke kam mir als erstes bei dem KFZ aus .it.

Beim Kennzeichen habe ich ein wenig raten muessen, klar zu entziffern ist es auf dem Foto leider nicht :/

einen Parkplatz zu finden - ausser man stellt den Anhänger einfach nur zur Hälfte in den vorgesehenen Parkbereich und nimmt in Kauf, dass die andere Hälfte sowie das vorgespannte Gefährt im Halteverbot und am Mehrzweckstreifen zum Stehen kommen. Damit ist dann eine praktikable Lösung gefunden; dass Radfahrer somit in den Fließverkehr verschwenken müssen ist ein anderes Thema, oder eben, noch einfacher, keines.

während ich noch mit den ORF'lern diskutierte kam schon das nächste Auto eingerollt, hat sich vor mir eingeparkt und der Fahrer war sichtlich zufrieden einen passenden Parkplatz für seinen Schlitten gefunden zu haben... das Fahrrad-Emblem am Boden hat er aber nicht mehr ganz verdecken können, weil er unbedingt noch etwas weiter vom Fahrbahnrand weg stehen bleiben wollte

der nicht nur (ziemlich regelmäßig) ein Auto vor dem Landesgericht am Mehrzweckstreifen abstellen, sondern auch noch sein Kamerateam an der Engstelle unterbringen muss. Dass dabei Radfahrer behindert werden, geht halt leider nicht mehr mit ins Bild.

Allerdings fühlten sich die Leute schon bei Abdrehen ihres Berichts um 08:50 von mir gestört, der sie darauf hingewiesen hat, dass sie mal die Bodenmarkierungen beachten und respektieren sollten. Vielleicht ist wenigstens der Report dann nicht mehr zeitgerecht fertig geworden.

fast jedesmal beim Vorbeifahren ein déjà-vu-Erlebnis; der Mehrzweckstreifen bietet sich einfach zu sehr an um zu parken - wen interessiert es, dass die Radfahrer gegen die Einbahn und entgegenkommende PKW's ausweichen müssen

wenn der bus dort parkt (in den 5min als ich dort fotos gemacht hab, ist jedenfalls kein mensch ein- oder ausgestiegen), aber es wär halt ideal, wenn der parkplatz auch breit genug dafür wäre..

naja, schulterblick kostet zeit, aber zumindest muss man bei einem reisebus nicht erwarten, dass einem beim überholen plötzlich eine autotür ins gesicht geschlagen wird..

..es wird langsam eng auf dem mehrzweckstreifen!

die parkgarage nebenan war ihm/ihr wohl zu teuer. irgendwo muss man ja sparen, damit man sich einen mercedes leisten kann..

ich kann ja auch nix dafür, dass es keine lieferzonen gibt bzw. überall diese anderweitig genutzt werden. bitte das nächste mal lieber die fahrbahn blockieren und mehrzweckstreifen und gehsteig frei lassen. ist genauso illegal, würde aber mehr beachtung finden und auf die problematik aufmerksam machen -> privatpkws in die parkgarage nebenan, dafür mehr lieferzonen.

auf der anderen straßenseite gibt's eine parkgarage. aber dafür will man ja nix zahlen. irgendwie verständlich, weil man beim illegalen parken auf mehrzweckenstreifen und gehweg nichts zu befürchten hat.. und die paar radfahrer und fußgänger, die man stört und gefährdet sind ja nicht so wichtig, oder?

Das gleiche wie beim vorigen Post.

Jedes mal das gleiche: Lieferwagen oder Besucher der Videothek

Leider wird diese Stelle immer öfter als Parkplatz missbraucht obwohl es saugefährlich ist wenn man mit dem Rad auf die Schönbrunnerstr. ausweichen muss.

Adresse Obere Weißgerberstraße 24 (auf dem Schild: "Weißgärber Straße"), Aufnahme am 20.6.08 um 19:48 Uhr.
Freilich geht's um das große Automobil, nicht um den lieben deutschen Gast, der ihm schon nähertritt. Ich habe leider keine Ahnung, wie man ein Foto bearbeitet - drum krieg ich die Nummerntafel nicht weg.

Ich habe übrigens seit 14/16 (wer weiß das noch) kein Fahrrad, weshalb schon desöfteren Leute bekundet haben, daß sie diesen Zustand bedauern.

..oder war der Weg zum Cafe Schwarzenberg vom nächsten Parkplatz zu weit? Der Liefer-Lude blockierte vergangenen Freitag den Ring-Radweg Höhe Schwarzenbergplatz.

..aber wie! zusammen mit dem seitenspiegel wird die hälfte des mehrzweckstreifens blockiert, vorbeifahren kann man nur mit überfahren der markierung (zwecks minimalstem sicherheitsabstand zu parkenden autos, der bei sich öffnenden autotüren eh nicht reichen würde), wobei man abbremsen und handzeichen geben muss, und zudem nachrang hat. einige autofahrer zeigen einem bei dem spurwechsel dann auch noch den vogel, weil sie die blockierung gar nicht bemerken, was das ganze dann noch irgendwie abrundet. danke auch.

steht übrigens öfter so blöd da, aber immer mach ich auch nicht fotos.