Es gibt 3 Fahrspuren, aber trotzdem wird hier sehr platzsparend der Gehsteig verstellt.

Genug Parkplätze frei, aber aus Faulheit/Ingoranz im Haltverbot und am Gehsteig parken.

Hier ist nach dem überraschenden http://vienna.mybikelane.com/post/index/19808 ist mit diesem Vorfall die motorisierte Welt wieder in Ordnung: Wie so oft an dieser Kreuzung schneidet ein Dr. Richard-Bus aus beiden Fahrtrichtungen kommende Radfahrer/innen und nötigt die Vorrangberechtigten zum Anhalten. Amtliches Kennzeichen ist nicht zu erkennen, aber wenigstens des dubiosen Betreibers interne Fahrzeugnummerierung A5250.

Im Vordergrund eine Fußgängerin, die auf dem reinen Radweg durchaus fehl am Platze ist.

Den Startvorteil, den die beiden Delinquent(inn)en aus ihren Rotlichtverstößen http://vienna.mybikelane.com/post/index/19812 bzw. http://vienna.mybikelane.com/post/index/19813 bezogen haben, nützen sie, um auf der schmalen Radfahrerüberfahrt lustig nebeneinander zu fahren, überraschend gemütlich also, und den nachfolgenden Verkehr zu behindern. Das ist wahrhaft ökologische Lebensart!

Der nächste zu http://vienna.mybikelane.com/post/index/19812 .

Bei Rot zu fahren behindert/gefährdet hier nur querende Fußgänger, und außerdem sichert man sich einen Startvorteil gegenüber den korrekt Wartenden.

Dass sie sich aber auch immer aufregen, dieser Radfahrer/innen, wenn man bloß 40 Zentimeter auf dem Radweg parkt und sie dadurch auf die Fahrbahn ausweichen müssen, wobei sie Wartepflicht und Nachrang haben - ich meine, wenn sie es eilig hätten, dann sollen sie doch einfach mit dem Auto fahren, und wenn es Arbeitslose mit viel Tagesfreizeit sind, die fein in der sozialen Hängematte ruhen und sich (deshalb?) kein Auto leisten können, dann sollen sie halt einfach warten!

Hier einmal ein/e Täter/in, die auf einem Radweg PARKT - unser erstes Foto, das auch den querulanten Leser(inne)n dieser Seiten zusagen dürfte.

Doch halt: Er/sie parkt ja gar nicht auf einem Radweg, sondern auf einer Radfahrerüberfahrt! Also habe ich schon wieder das Thema verfehlt!

Falsch parkt der Kleinbus rechts im Bild - er blockiert damit die komplette legale (Auto-) Fahrspur. Aber es ist ja nur ein Falschparker, und wir wollen ja nicht immer so kleinlich sein... Müssen die Radfahrer halt einmal warten.

Die beiden Taxifahrer/innen links im Bild sehen das anders: Sie verstoßen gegen das ausdrückliche Fahrbahnbenutzungsgebot (verordnet und kundgetan durch den weißen Pfeil auf blauem Untergrund, auf den der blaue Pfeil auf weißem Hintergrund hinweist) und fahren einfach auf einer falschen Fahrspur! Wenn sich ein/e Radfahrer/in so etwas erlauben würde, dann müsste man ihn/sie strafen, indem man ihn/sie in hohem Tempo und knapp überholte und laut hupte.

Uns wird vorgeworfen, dass wir immer nur Negatives posten.

Hier einmal der große Ausnahmefall: Ein/e Autofahrer/in, der/die sich korrekt verhält!

Ein Radfahrer (ich) nähert sich einer Radfahrerüberfahrt in der erkennbaren Absicht, diese zu benutzen - und ein querendes Fahrzeug hält tatsächlich an! Das ist das erste Vorkommnis dieser Art in der ganzen Woche, und es rührt die meisten von uns zu Tränen, sodass es an dieser Stelle festgehalten sei.

Man fühlt sich erinnert an das Schild der WKÖ-Funktionäre, das Ihnen gratis-parken gewährt: IM EINSATZ FÜR DIE WIRTSCHAFT. Bleibt zu hoffen, dass es keine Krisensitzung bei _Österreich_ gab oder der Sonnensturm das GPS des obersten Strippenziehers der Nation irregeleitet hat. Vielleicht kann ja seine charmante Begleitung darüber Auskunft geben.- Er wird sich doch noch eine der Garagen ums Eck leisten können (Getreidemarkt, Volksgarage Robert-Stolz Platz, TU Wien). - Aber vielleicht bettelt er ja gerade darum, die Phrase _ein Auto fellnern_ in der nächsten Ausgabe des DUDEN wiederzufinden. Diesem Lobbyisten ist fast alles zuzutrauen. Wien, um 11.36 (gerade noch rechtzeitig zum Mittagessen).

Ein Radfahrer fährt (mehr als erkennbar, bei besten Sichtverhältnissen und natürlich bei Grün) auf eine Radfahrerüberfahrt zu (linkes Bild, linker Pfeil).

Der Fahrer/die Fahrerin des Kleinbusses mit der Aufschrift "Zapfhahn" (Kennzeichen leider nicht lesbar) hält NICHT an, sondern schneidet ihn und nötigt ihn zum Bremsen und Ausweichen (rechtes Bild).

Ich darf einmal mehr darauf hinweisen, dass es in Wien gang und gäbe ist, unmotorisierten Verkehrsteilnehmer(inne)n den Vorrang zu nehmen - und dass das wesentlich gefährlicher ist als reine Parkvergehen.

Hier habe ich länger überlegt, ob ich es posten soll, weil die Fotos nicht sehr klar sind - weil es aber so typisch ist, dann lieber doch:

Ein/e Fußgänger/in (mit ein bisschen gutem Willen im kleinen Bild erkennbar) geht auf einen Zebrastreifen zu, ganz erkennbar in der Absicht, ihn zu benützen. Den Fahrer/die Fahrerin des weißen Kraftfahrzeuges schert das wenig, und er fährt dennoch über den Zebrastreifen (und über die anschließende Radfahrerüberfahrt, auf die AUCH Radfahrer/innen zufahren, wohl doch, um sie zu benützen).

Ich darf einmal mehr darauf hinweisen, dass es in Wien gang und gäbe ist, unmotorisierten Verkehrsteilnehmer(inne)n den Vorrang zu nehmen - und dass das wesentlich gefährlicher ist als reine Parkvergehen.

Zwar "nur" geschätzte 60 Zentimeter (Reifendurchmesser plus Überhang), aber an der neuralgischen Stelle, an der Radfahrer/innen durch Benutzung der Radfahreinrichtung vor dem einbiegenden Gegenverkehr geschützt werden sollen.

Die Wiener Tandelmarktgasse ist ja echt ein Mybikelane-Hotspot.

Hier sehen wir wieder einmal eine/n Automobilisten/in, der/die gegen das Rechtsfahrgebot verstößt und die Gegenfahrbahn mitbenützt, obwohl sie ein extrem schmaler Radstreifen gegen die Einbahn und ohnedies durch Falschparker (roter Kleinbus) in ihrer Breite eingeschränkt ist.

Sehr schön zeigt dieses Foto, wie viel Platz der Täter/die Täterin nach rechts hätte und nutzen könnte.

Nicht nur die gefährlichen Kraftfahrer, sondern auch Radfahrer können rücksichtslos gegen das Rechtsfahrgebot verstoßen. Hier überholt ein weißbehelmter Radfahrer (linker Pfeil) (a) auf einer Radfahrerüberfahrt (b) mit starkem Gegenverkehr und zwingt (c) einen entgegenkommenden Radfahrer (rechter Pfeil) in die Fahrbahn auszuweichen.

Ja, schon - aber warum ausgerechnet innerhalb des Schutzbereichs vor dem Zebrastreifen, und warum schräg?

Dunkel gekleidete Fußgängergruppe auf dem Radweg Argentinierstraße.

Schwarz gekleidete Fußgängergruppe auf dem Radweg in der Argentinierstraße.